Avatud kiri TSA-le

{h1}

See on esmaspäev ja ma tunnen, et rant saabub. See on ka hea. Usklikud lugejad teavad hästi, kuidas ma tsa kohta tunnen. Noh, ma kirjutasin neile täna kirja ja ma võtsin isegi ühe dollari oma raskelt teenitud raha annetuseks lootuses, et ühel päeval, kui me kõik anname, võiksid nad palgata inimesi, kes on piisavalt targad, et teada saada, et 2 2 ei ole võrdne "kana." siin on kiri tervikuna.

Ma tunnen, et saabub rant. See on ka hea. Usklikud lugejad teavad hästi, kuidas ma TSA kohta tunnen. Noh, ma kirjutasin neile täna kirja ja ma võtsin isegi ühe dollari oma raskelt teenitud raha annetuseks lootuses, et ühel päeval, kui me kõik anname, võiksid nad palgata inimesi, kes on piisavalt targad, et teada saada, et 2 2 ei ole võrdne "Kana." Siin on kiri tervikuna. Kui soovite selle neile e-postiga saata, kopeerige ja kleepige see sellel lingil olevasse vormi.

Transpordi turvalisuse haldus
601 Lõuna 12. tänav
Arlington, VA 22202-4220

Kallis TSA,

Reisijatena, kes logib aastas 75 000 kuni 100 000 miili, olen ma jälginud teie välitöötajaid paljudes lennujaamades kogu riigis ja teistega ning ma usun, et mul on mõned soovitused oma organisatsiooni pakkumiseks. Esiteks lubage mul öelda, et ma mõistan teie töö tähtsust ja raskusi nii palju tööjõudu liigutada. Teie esialgseid jõupingutusi tuleks kiita.

Nüüd, kui oleme seda juba seitse aastat teinud, võib olla aeg oma olukorda uuesti hinnata ja mõningaid teie menetlusi lähemalt uurida. Olen loetletud mõned minu küsimused ja mured siin tähistatud kujul. See on minu kindel veendumus ja loodan, et saate oma jõupingutusi nendes valdkondades parandada.

  • Profiilimine: Enamikes maailma riikides asuvad lennujaamad profiilide koostamist. See töötab. Otsida tuleks higistamis- ja närvilise välimusega Lähis-Ida inimest. Kui nad leiavad, et nad on ohutud ja nad näivad olevat solvunud, peaksime vabandama ja lubama neil olla teel. 90-aastased naised ratastoolides ja imikutel on ratastes üle ühe minuti naeruväärne ajaraiskamine.
  • Kingad ja sülearvutid: USA on ainus riik, mis sunnib kõiki reisijaid oma kingad ja sülearvutid sõelumispiirkonnas eemaldama. Miks? Kui Ameerika Ühendriikides, Iirimaal, Jaapanis, Austraalias ja isegi Indoneesias (riigid, kus on pikem terrorismi ajalugu kui USA-s), on töökoerad ja -tehnoloogia reisijate kiireks skriinimiseks.
  • Piloodid ja meeskond: Olen näinud regulaarselt oma operatiivotsingu pilette ja meeskonda. Miks? Kas pole tõsi, et piloot ei vaja kasti lõikurit, et tema lennukit asustatud alale lennata? Lennujuhtidel on ligipääs piloodikabiinile, kus nad võiksid mõttetu piloodiga kohvipoti abil pilku panna. Mis mõttes on see nende kinnipidamiseks ja teravate esemete otsimiseks?
  • Vedelikud ja jää: Ma usun, et on aeg mõelda kogu lennukil lubatud vedelikule. Meil on tehnoloogia lõhkeainete ja plahvatusohtlike vedelike avastamiseks, väikestel lastel nende mahla või ravimite võtmine on lihtsalt rumal. Samuti olen näinud palju lennukitel lubatud jahutajaid ja see on ilmselt üllatuseks teie töötajatele, kui jää sulab, see muutub kindlasti vedelikuks. Tahaksin küsida mõningast järjepidevust selle väga segase reegli jõustamisel.
  • Töötajad: Ilma kedagi solvamata pean ütlema, et enamik inimesi, keda olete selle riigi kaitseks palganud, ei ole palju teravam kui kuullaager. Sooviksin soovitada, et kui me vähendaksime mõningaid valitsuse hoolekandeprogramme, mida me võiksime endale lubada mõningate intelligentsete, töökas inimeste meelitamiseks meie lennujaamade patrullimiseks, mitte laiskade suu hingavate linnaosade noortega, kes tavaliselt küüned ümber värvivad loendur.

Täname, et kasutasite selle lugemiseks aega. Ma tean, et meie riik seisab praegu, majanduslikult, silmitsi mõningate raskete aegadega, kuid ma lisan oma $ 1 annetuse, et aidata teil alustada heledamal teel. Palun jätke oma reisiblogi kohta märkused aadressile //howtomintmoney.com/technology/software-services-applications/4968724-1.html, kus ma lisan need podcastile ja postitan need kõigile nähtavaks.

Täname aega,

Kenneth J. Walker

EXTRA: Kui teil on Kenile küsimusi ärireiside, hotellide, lennukite jms kohta, saatke palun e-kiri! Teie küsimused salvestatakse ja Ken vastab tema kõige parematele Küsi ekspertilt podcast-show.

Ma tunnen, et saabub rant. See on ka hea. Usklikud lugejad teavad hästi, kuidas ma TSA kohta tunnen. Noh, ma kirjutasin neile täna kirja ja ma võtsin isegi ühe dollari oma raskelt teenitud raha annetuseks lootuses, et ühel päeval, kui me kõik anname, võiksid nad palgata inimesi, kes on piisavalt targad, et teada saada, et 2 2 ei ole võrdne "Kana." Siin on kiri tervikuna. Kui soovite selle neile e-postiga saata, kopeerige ja kleepige see sellel lingil olevasse vormi.

Transpordi turvalisuse haldus
601 Lõuna 12. tänav
Arlington, VA 22202-4220

Kallis TSA,

Reisijatena, kes logib aastas 75 000 kuni 100 000 miili, olen ma jälginud teie välitöötajaid paljudes lennujaamades kogu riigis ja teistega ning ma usun, et mul on mõned soovitused oma organisatsiooni pakkumiseks. Esiteks lubage mul öelda, et ma mõistan teie töö tähtsust ja raskusi nii palju tööjõudu liigutada. Teie esialgseid jõupingutusi tuleks kiita.

Nüüd, kui oleme seda juba seitse aastat teinud, võib olla aeg oma olukorda uuesti hinnata ja mõningaid teie menetlusi lähemalt uurida. Olen loetletud mõned minu küsimused ja mured siin tähistatud kujul. See on minu kindel veendumus ja loodan, et saate oma jõupingutusi nendes valdkondades parandada.

  • Profiilimine: Enamikes maailma riikides asuvad lennujaamad profiilide koostamist. See töötab. Otsida tuleks higistamis- ja närvilise välimusega Lähis-Ida inimest. Kui nad leiavad, et nad on ohutud ja nad näivad olevat solvunud, peaksime vabandama ja lubama neil olla teel. 90-aastased naised ratastoolides ja imikutel on ratastes üle ühe minuti naeruväärne ajaraiskamine.
  • Kingad ja sülearvutid: USA on ainus riik, mis sunnib kõiki reisijaid oma kingad ja sülearvutid sõelumispiirkonnas eemaldama. Miks? Kui Ameerika Ühendriikides, Iirimaal, Jaapanis, Austraalias ja isegi Indoneesias (riigid, kus on pikem terrorismi ajalugu kui USA-s), on töökoerad ja -tehnoloogia reisijate kiireks skriinimiseks.
  • Piloodid ja meeskond: Olen näinud regulaarselt oma operatiivotsingu pilette ja meeskonda. Miks? Kas pole tõsi, et piloot ei vaja kasti lõikurit, et tema lennukit asustatud alale lennata? Lennujuhtidel on ligipääs piloodikabiinile, kus nad võiksid mõttetu piloodiga kohvipoti abil pilku panna. Mis mõttes on see nende kinnipidamiseks ja teravate esemete otsimiseks?
  • Vedelikud ja jää: Ma usun, et on aeg mõelda kogu lennukil lubatud vedelikule. Meil on tehnoloogia lõhkeainete ja plahvatusohtlike vedelike avastamiseks, väikestel lastel nende mahla või ravimite võtmine on lihtsalt rumal. Samuti olen näinud palju lennukitel lubatud jahutajaid ja see on ilmselt üllatuseks teie töötajatele, kui jää sulab, see muutub kindlasti vedelikuks. Tahaksin küsida mõningast järjepidevust selle väga segase reegli jõustamisel.
  • Töötajad: Ilma kedagi solvamata pean ütlema, et enamik inimesi, keda olete selle riigi kaitseks palganud, ei ole palju teravam kui kuullaager. Sooviksin soovitada, et kui me vähendaksime mõningaid valitsuse hoolekandeprogramme, mida me võiksime endale lubada mõningate intelligentsete, töökas inimeste meelitamiseks meie lennujaamade patrullimiseks, mitte laiskade suu hingavate linnaosade noortega, kes tavaliselt küüned ümber värvivad loendur.

Täname, et kasutasite selle lugemiseks aega. Ma tean, et meie riik seisab praegu, majanduslikult, silmitsi mõningate raskete aegadega, kuid ma lisan oma $ 1 annetuse, et aidata teil alustada heledamal teel. Palun jätke oma reisiblogi kohta märkused aadressile //howtomintmoney.com/technology/software-services-applications/4968724-1.html, kus ma lisan need podcastile ja postitan need kõigile nähtavaks.

Täname aega,

Kenneth J. Walker

EXTRA: Kui teil on Kenile küsimusi ärireiside, hotellide, lennukite jms kohta, saatke palun e-kiri! Teie küsimused salvestatakse ja Ken vastab tema kõige parematele Küsi ekspertilt podcast-show.

Ma tunnen, et saabub rant. See on ka hea. Usklikud lugejad teavad hästi, kuidas ma TSA kohta tunnen. Noh, ma kirjutasin neile täna kirja ja ma võtsin isegi ühe dollari oma raskelt teenitud raha annetuseks lootuses, et ühel päeval, kui me kõik anname, võiksid nad palgata inimesi, kes on piisavalt targad, et teada saada, et 2 2 ei ole võrdne "Kana." Siin on kiri tervikuna. Kui soovite selle neile e-postiga saata, kopeerige ja kleepige see sellel lingil olevasse vormi.

Transpordi turvalisuse haldus
601 Lõuna 12. tänav
Arlington, VA 22202-4220

Kallis TSA,

Reisijatena, kes logib aastas 75 000 kuni 100 000 miili, olen ma jälginud teie välitöötajaid paljudes lennujaamades kogu riigis ja teistega ning ma usun, et mul on mõned soovitused oma organisatsiooni pakkumiseks. Esiteks lubage mul öelda, et ma mõistan teie töö tähtsust ja raskusi nii palju tööjõudu liigutada. Teie esialgseid jõupingutusi tuleks kiita.

Nüüd, kui oleme seda juba seitse aastat teinud, võib olla aeg oma olukorda uuesti hinnata ja mõningaid teie menetlusi lähemalt uurida. Olen loetletud mõned minu küsimused ja mured siin tähistatud kujul. See on minu kindel veendumus ja loodan, et saate oma jõupingutusi nendes valdkondades parandada.

  • Profiilimine: Enamikes maailma riikides asuvad lennujaamad profiilide koostamist. See töötab. Otsida tuleks higistamis- ja närvilise välimusega Lähis-Ida inimest. Kui nad leiavad, et nad on ohutud ja nad näivad olevat solvunud, peaksime vabandama ja lubama neil olla teel. 90-aastased naised ratastoolides ja imikutel on ratastes üle ühe minuti naeruväärne ajaraiskamine.
  • Kingad ja sülearvutid: USA on ainus riik, mis sunnib kõiki reisijaid oma kingad ja sülearvutid sõelumispiirkonnas eemaldama. Miks? Kui Ameerika Ühendriikides, Iirimaal, Jaapanis, Austraalias ja isegi Indoneesias (riigid, kus on pikem terrorismi ajalugu kui USA-s), on töökoerad ja -tehnoloogia reisijate kiireks skriinimiseks.
  • Piloodid ja meeskond: Olen näinud regulaarselt oma operatiivotsingu pilette ja meeskonda. Miks? Kas pole tõsi, et piloot ei vaja kasti lõikurit, et tema lennukit asustatud alale lennata? Lennujuhtidel on ligipääs piloodikabiinile, kus nad võiksid mõttetu piloodiga kohvipoti abil pilku panna. Mis mõttes on see nende kinnipidamiseks ja teravate esemete otsimiseks?
  • Vedelikud ja jää: Ma usun, et on aeg mõelda kogu lennukil lubatud vedelikule. Meil on tehnoloogia lõhkeainete ja plahvatusohtlike vedelike avastamiseks, väikestel lastel nende mahla või ravimite võtmine on lihtsalt rumal. Samuti olen näinud palju lennukitel lubatud jahutajaid ja see on ilmselt üllatuseks teie töötajatele, kui jää sulab, see muutub kindlasti vedelikuks. Tahaksin küsida mõningast järjepidevust selle väga segase reegli jõustamisel.
  • Töötajad: Ilma kedagi solvamata pean ütlema, et enamik inimesi, keda olete selle riigi kaitseks palganud, ei ole palju teravam kui kuullaager. Sooviksin soovitada, et kui me vähendaksime mõningaid valitsuse hoolekandeprogramme, mida me võiksime endale lubada mõningate intelligentsete, töökas inimeste meelitamiseks meie lennujaamade patrullimiseks, mitte laiskade suu hingavate linnaosade noortega, kes tavaliselt küüned ümber värvivad loendur.

Täname, et kasutasite selle lugemiseks aega. Ma tean, et meie riik seisab praegu, majanduslikult, silmitsi mõningate raskete aegadega, kuid ma lisan oma $ 1 annetuse, et aidata teil alustada heledamal teel. Palun jätke oma reisiblogi kohta märkused aadressile //howtomintmoney.com/technology/software-services-applications/4968724-1.html, kus ma lisan need podcastile ja postitan need kõigile nähtavaks.

Täname aega,

Kenneth J. Walker

EXTRA: Kui teil on Kenile küsimusi ärireiside, hotellide, lennukite jms kohta, saatke palun e-kiri! Teie küsimused salvestatakse ja Ken vastab tema kõige parematele Küsi ekspertilt podcast-show.


Video: Playful Kiss - Playful Kiss: Full Episode 1 (Official & HD with subtitles)


Et.HowToMintMoney.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Kordusprint Materjale On Võimalik Viidates Allikale - Veebileht: Et.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Et.HowToMintMoney.com