Kas krediitkaardivahetusmaksud kahjustavad teie ettevõtet?

{h1}

Ettevõtted peaksid nägema mõningast maksuvabastust, mida krediitkaardifirmad nende eest plastiku vastuvõtmise eest maksavad.

Mitu nädalat tagasi esitas kaupluse operaator 7-Eleven kongressile avalduse, et protesteerida tasusid, mida krediitkaardifirmad tasuvad jaemüüjate eest iga kord, kui klient kasutab raha ostmiseks raha asemel raha. Need on tööstuses tuntud kui vahendustasud ja hiljutised andmed Wall Street Journal moodustas 1,82% kõigist USAs 2008. aastal tehtud tehingutest.

Artiklis täpsustati ka, et see tähendas USA pankadele 45,3 miljardi dollari lisatasusid, millest 75% tulenes neilt Visa ja MasterCard kaubamärgi kasutamisel. American Express maksab veelgi kõrgemaid vahendustasusid, kuna see teenib kõrgema kuluga kliendibaasi, mida paljud kaupmehed soovivad. Ja ilmselt nõustus Diner's Club 7% -lise tasu eest privileegide eest pääseda oma privilegeeritud liikmetele, kui tema kaardid esmakordselt turule tulid.

Pangatasude aasta-aastalt kasvas 78% ja see on 7-Eleven'i ja teiste sarnaste mõtlemisega jaemüüjate AMMO-dena, kes väidavad, et tasud on käest eemal. Ei ole üllatav, et tööstus on võitnud sellega, et keskmine vahendustasu on viimastel aastatel tegelikult vähenenud ja oli 2005. aastal 2%.

Mis täpselt on vahetustasu?

Vahetustasu on summa, mida krediidi (ja deebetkaardi) ettevõtted maksavad ettevõtetelt ja mis kujutavad endast oma laiale kaardiomanike süsteemile ja maksevõrgustikule juurdepääsu maksumust, mis teostab tehingu, alates laengutasust ja lõppedes kliendi avalduses. makstakse välja. Pangad teenivad ka tarbijaid, kes pakuvad krediitkaardivõlga ja ei ole kaupmeeste poolt sündinud kulud.

Pankade ja teiste krediitkaardi väljastajate krediidiriski (tasumata jätmise risk) lubamine on kindel nõue jaemüüjatele, kellest enamik ei paku ise maja krediidi programmides. Samuti muudab see tarbijatele maksete tegemise palju lihtsamaks ja võimaldab neil paindlikumad maksevõimalused (nt maksta saldo ühe kuu lõpus tasumisega, tasuda selle aja jooksul krediidi või debiteerimiskorraldusega koos debiteerimisega) kaart). Teine võti on punktiprogramm, mis võimaldab kaardiomanikul saada 1% kõikidest ostudest tagasi punktide kujul, mida saab kasutada lennupiletite, muude kaupade jms ostmiseks.

Kaupmees tabab eelnõu

Kasu pakub magusat pakkumist krediitkaardifirmadele ja tarbijatele, kuid see on kaupmehed, kes peavad arve tasuma. Paljud jaemüüjad tasuvad ka suured tasud, sest nad tegutsevad juba raseerijaga. Näiteks on paljud ema-ja-pop-bensiinijaamad, millel puuduvad 7-Eleven'i ostuhinnad, viimase paari aasta jooksul äritegevusest loobunud, kombineerides krediitkaarditasusid ja bensiini kasumimarginaale, mis aurustusid koos rekordiliselt kõrgete naftahindadega.

Alumine rida

Hea uudis kaupmeestele on see, et praegused tööstusharu meeled soosivad lähemalt piletitasusid. Euroopas ja Austraalias on need tasud juba reguleeritud, et hoida neid 0,3–0,4%. Nad ei pea tõenäoliselt sellel madalal tasemel kiiresti Ameerika Ühendriikides, kuid vahendustasude alandav surve ei läheks peagi ära.

Mitu nädalat tagasi esitas kaupluse operaator 7-Eleven kongressile avalduse, et protesteerida tasusid, mida krediitkaardifirmad tasuvad jaemüüjate eest iga kord, kui klient kasutab raha ostmiseks raha asemel raha. Need on tööstuses tuntud kui vahendustasud ja hiljutised andmed Wall Street Journal moodustas 1,82% kõigist USAs 2008. aastal tehtud tehingutest.

Artiklis täpsustati ka, et see tähendas USA pankadele 45,3 miljardi dollari lisatasusid, millest 75% tulenes neilt Visa ja MasterCard kaubamärgi kasutamisel. American Express maksab veelgi kõrgemaid vahendustasusid, kuna see teenib kõrgema kuluga kliendibaasi, mida paljud kaupmehed soovivad. Ja ilmselt nõustus Diner's Club 7% -lise tasu eest privileegide eest pääseda oma privilegeeritud liikmetele, kui tema kaardid esmakordselt turule tulid.

Pangatasude aasta-aastalt kasvas 78% ja see on 7-Eleven'i ja teiste sarnaste mõtlemisega jaemüüjate AMMO-dena, kes väidavad, et tasud on käest eemal. Ei ole üllatav, et tööstus on võitnud sellega, et keskmine vahendustasu on viimastel aastatel tegelikult vähenenud ja oli 2005. aastal 2%.

Mis täpselt on vahetustasu?

Vahetustasu on summa, mida krediidi (ja deebetkaardi) ettevõtted maksavad ettevõtetelt ja mis kujutavad endast oma laiale kaardiomanike süsteemile ja maksevõrgustikule juurdepääsu maksumust, mis teostab tehingu, alates laengutasust ja lõppedes kliendi avalduses. makstakse välja. Pangad teenivad ka tarbijaid, kes pakuvad krediitkaardivõlga ja ei ole kaupmeeste poolt sündinud kulud.

Pankade ja teiste krediitkaardi väljastajate krediidiriski (tasumata jätmise risk) lubamine on kindel nõue jaemüüjatele, kellest enamik ei paku ise maja krediidi programmides. Samuti muudab see tarbijatele maksete tegemise palju lihtsamaks ja võimaldab neil paindlikumad maksevõimalused (nt maksta saldo ühe kuu lõpus tasumisega, tasuda selle aja jooksul krediidi või debiteerimiskorraldusega koos debiteerimisega) kaart). Teine võti on punktiprogramm, mis võimaldab kaardiomanikul saada 1% kõikidest ostudest tagasi punktide kujul, mida saab kasutada lennupiletite, muude kaupade jms ostmiseks.

Kaupmees tabab eelnõu

Kasu pakub magusat pakkumist krediitkaardifirmadele ja tarbijatele, kuid see on kaupmehed, kes peavad arve tasuma. Paljud jaemüüjad tasuvad ka suured tasud, sest nad tegutsevad juba raseerijaga. Näiteks on paljud ema-ja-pop-bensiinijaamad, millel puuduvad 7-Eleven'i ostuhinnad, viimase paari aasta jooksul äritegevusest loobunud, kombineerides krediitkaarditasusid ja bensiini kasumimarginaale, mis aurustusid koos rekordiliselt kõrgete naftahindadega.

Alumine rida

Hea uudis kaupmeestele on see, et praegused tööstusharu meeled soosivad lähemalt piletitasusid. Euroopas ja Austraalias on need tasud juba reguleeritud, et hoida neid 0,3–0,4%. Nad ei pea tõenäoliselt sellel madalal tasemel kiiresti Ameerika Ühendriikides, kuid vahendustasude alandav surve ei läheks peagi ära.

Mitu nädalat tagasi esitas kaupluse operaator 7-Eleven kongressile avalduse, et protesteerida tasusid, mida krediitkaardifirmad tasuvad jaemüüjate eest iga kord, kui klient kasutab raha ostmiseks raha asemel raha. Need on tööstuses tuntud kui vahendustasud ja hiljutised andmed Wall Street Journal moodustas 1,82% kõigist USAs 2008. aastal tehtud tehingutest.

Artiklis täpsustati ka, et see tähendas USA pankadele 45,3 miljardi dollari lisatasusid, millest 75% tulenes neilt Visa ja MasterCard kaubamärgi kasutamisel. American Express maksab veelgi kõrgemaid vahendustasusid, kuna see teenib kõrgema kuluga kliendibaasi, mida paljud kaupmehed soovivad. Ja ilmselt nõustus Diner's Club 7% -lise tasu eest privileegide eest pääseda oma privilegeeritud liikmetele, kui tema kaardid esmakordselt turule tulid.

Pangatasude aasta-aastalt kasvas 78% ja see on 7-Eleven'i ja teiste sarnaste mõtlemisega jaemüüjate AMMO-dena, kes väidavad, et tasud on käest eemal. Ei ole üllatav, et tööstus on võitnud sellega, et keskmine vahendustasu on viimastel aastatel tegelikult vähenenud ja oli 2005. aastal 2%.

Mis täpselt on vahetustasu?

Vahetustasu on summa, mida krediidi (ja deebetkaardi) ettevõtted maksavad ettevõtetelt ja mis kujutavad endast oma laiale kaardiomanike süsteemile ja maksevõrgustikule juurdepääsu maksumust, mis teostab tehingu, alates laengutasust ja lõppedes kliendi avalduses. makstakse välja. Pangad teenivad ka tarbijaid, kes pakuvad krediitkaardivõlga ja ei ole kaupmeeste poolt sündinud kulud.

Pankade ja teiste krediitkaardi väljastajate krediidiriski (tasumata jätmise risk) lubamine on kindel nõue jaemüüjatele, kellest enamik ei paku ise maja krediidi programmides. Samuti muudab see tarbijatele maksete tegemise palju lihtsamaks ja võimaldab neil paindlikumad maksevõimalused (nt maksta saldo ühe kuu lõpus tasumisega, tasuda selle aja jooksul krediidi või debiteerimiskorraldusega koos debiteerimisega) kaart). Teine võti on punktiprogramm, mis võimaldab kaardiomanikul saada 1% kõikidest ostudest tagasi punktide kujul, mida saab kasutada lennupiletite, muude kaupade jms ostmiseks.

Kaupmees tabab eelnõu

Kasu pakub magusat pakkumist krediitkaardifirmadele ja tarbijatele, kuid see on kaupmehed, kes peavad arve tasuma. Paljud jaemüüjad tasuvad ka suured tasud, sest nad tegutsevad juba raseerijaga. Näiteks on paljud ema-ja-pop-bensiinijaamad, millel puuduvad 7-Eleven'i ostuhinnad, viimase paari aasta jooksul äritegevusest loobunud, kombineerides krediitkaarditasusid ja bensiini kasumimarginaale, mis aurustusid koos rekordiliselt kõrgete naftahindadega.

Alumine rida

Hea uudis kaupmeestele on see, et praegused tööstusharu meeled soosivad lähemalt piletitasusid. Euroopas ja Austraalias on need tasud juba reguleeritud, et hoida neid 0,3–0,4%. Nad ei pea tõenäoliselt sellel madalal tasemel kiiresti Ameerika Ühendriikides, kuid vahendustasude alandav surve ei läheks peagi ära.


Video:


Et.HowToMintMoney.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Kordusprint Materjale On Võimalik Viidates Allikale - Veebileht: Et.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Et.HowToMintMoney.com