Kontrollerite grupp soovib rohkem kontrolli

{h1}

Riiklik lennuliikluse kontrollijate ühendus (natca) on kuulutanud „personali hädaolukorraks” neljas suure liiklusega piirkonnas: atlanta, chicago, new york ja lõuna-california. See hädaolukord tähistab koolitatud ja kogenud kontrollerite puudust nendes suuremates lennujaamades. Vastutavate töötlejate ühendus on föderaalse lennundusametiga (faa) lepingute suhtes vaidluses.

Riiklik lennuliikluse kontrollijate ühendus (NATCA) on kuulutanud „personali hädaolukorraks” neljas suure liiklusega piirkonnas: Atlanta, Chicago, New York ja Lõuna-California. See hädaolukord tähistab koolitatud ja kogenud kontrollerite puudust nendes suuremates lennujaamades.

Vastutavate töötlejate ühendus on föderaalse lennundusametiga (FAA) lepingute suhtes vaidluses. NATCA süüdistab kontrollerite vähesust ülemäärase stressi ja väsimuse pärast, kuna paljud pädevad ja vajalikud kontrollerid on viimastel kuudel loobunud. Probleem peaks eeldatavasti halvenema, kuna täiendavad 2200 kogenud vastutavat töötlejat kavatsevad aasta lõpuks pensionile jääda. NATCA presidendi Patrick Forrey sõnul suurendaks see „juba ammendunud tööjõu auastmeid ajal, mil taevas pole kunagi olnud ülekoormatud”.

NATCA täpsustab hädaolukorra deklaratsiooni põhjused:

  • Atlanta: Viimase nelja aasta jooksul on ATL-il kogenud 30 raja sissetungi. Sissetung toimub siis, kui lennuk jõuab liiga lähedale teiste lennukite või lennujaama sõidukite kohale. Selliseid vahejuhtumeid võib süüdistada, ütleb NATCA, ammendunud, ületöötatud kontrolleritel.
  • Chicago: Chicago Terminal Radar Approach Control registreeris 2007. aastal 56 tihedat kõnet, mis on kahekordne eelmise kõrgusega, mis oli 2006. aastal 28.
  • New York: JFK-s on koolitatud ja võimekate kontrollerite arv vähenenud 42 protsenti alates 2001. aastast, samas kui lennuliiklus on samal ajavahemikul kasvanud 40 protsenti.
  • Los Angeles: LAXil on viimase 18 kuu jooksul olnud mitmeid tihedaid üleskutseid. Jällegi viitab NATCA torni kontrollerite puudumisele.

FAA vaidlustab jätkuvalt NATCA nõudeid ja väidab, et meie lennuliikluse süsteem on ohutu. Tegelikult nägi 2007. aastal Ameerika Ühendriikides löögi tagajärjel surmaga lõppenud kaubandusliku lennuettevõtja nullid. Niisiis, kuidas see küsimus lahendatakse, tuleb muidugi näha, ja kas NATCA on liiga nõudlik või kui FAA on liiga hooletu arutelu jaoks. Samas, nagu kaaskülastajad, kutsun teid üles olema teadlik ja tähelepanelik nende lennujaamade kaudu reisides.


Video: The Widowmaker - it could save your life ! #KnowYourScore #CAC


Et.HowToMintMoney.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Kordusprint Materjale On Võimalik Viidates Allikale - Veebileht: Et.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Et.HowToMintMoney.com