Kruiisilaevad tõstavad baari

{h1}

Võistluse tundmine, tutvumine sellega, mida nad teevad ja kuidas nad seda teevad, mitte nii, et me võime kulinaarses lahingus vallutada, nii palju kui vajame, et harida ennast suundumustest, moehulludest ja sellest, mida söögitarbija ootab, on edu kulinaarsete redelite suunas. Sageli vaatame üles, alla ja üle tänava ja arvame, et teame naabruskonna maitseid, unustades, et meie klientidel on võime linnast lahkuda, reisida ja uurida teiste kultuuride, maade ja kohtade toite. Kui ma eelmisel laupäeval celebrity cruise line'i sajandisse sisenesin

Võistluse tundmine, tutvumine sellega, mida nad teevad ja kuidas nad seda teevad, mitte nii, et me võime kulinaarses lahingus vallutada, nii palju kui vajame, et harida ennast suundumustest, moehulludest ja sellest, mida söögitarbija ootab, on edu kulinaarsete redelite suunas.

Sageli vaatame üles, alla ja üle tänava ja arvame, et teame naabruskonna maitseid, unustades, et meie klientidel on võime linnast lahkuda, reisida ja uurida teiste kultuuride, maade ja kohtade toite.

Kui ma viimasel laupäeval Miami kuulus Celebrity Cruise Line'i sajandisse, polnud mul aimugi, mida oodata. See oli olnud 14 aastat pärast viimast kruiisi ja 1992. aastal reisilennu, kuigi populaarne ajaviide ei olnud Ameerika puhkuse planeerija juures peaaegu sama domineeriv nagu praegu. Ma olin teadlik ühest asjast, enne kui ma tabasin asfalt- suudlema Sonoma dieeti hüvasti, kui ma pardal olin, ja uurin süsivesikuid, suhkruid, pitsat ja laastud, mis on nii laeval valdav.

Ma eksisin. Kui ma tahaksin dieedile kinni jääda, oleks mul võimalik. Tugev puusarihm tõmbas aga raamatu käest kinni, kui ta seisis oma kulinaarse teekonna koostamisel. Hävita teadmatusega, mis paisutas minu kaalule rikkaliku osakaalu. Mõistes, et see oli selle ülesande funktsioon maitseb kõike minu ees, eksisin Sonoma dieetist ja andsin südamest igale olemasolevale kursusele.

Laeva elu on üks kursus teise järel. Igapäevane toidupidu ei lõpe kunagi. See ahvatleb pidevalt oma meeli, tiiteldes oma maitse, kõdistades oma maitse pungad ja kutsudes teid teise plaadile teise järel. Igal nurgal on söögilaud, kus on rohkem toitu kui enamik restoranide omanikke õhtul.

Sajandil on suhteliselt väike selle sajandi laevastiku mega laevastandardite järgi.

Sellel ujuval horisontaalsel kõrgusel on ainult 1800 reisijat ja 800 meeskonnaliiget - muljetavaldav meeskonna ja reisijate teenindamise suhe. See hüüab täiuslikku teenust. Kulinaariameeskond valmistab iga päev üle 9000 sööki. Ja kui kahekümnendat aastat tagasi, ei olnud ma valmis maitsele, et proovida külmutatud toidu ekstravagantsi, et nii paljud eeldavad neid, kui gangplank on üles tõstetud ja Bon Voyage'i partei algab.

Need päevad, mu sõbrad, on sama vana ajalugu. Cruising execs nüüd aru, et nad konkureerivad Vegas; nad üritavad sama dollarit lüüa ja teevad selles märkimisväärset tööd.

Me kõik teame, et kui suupiste on sõrmede peal, siis on kindel, et snicker on pinnal, kuid laevade maailm ei ole kulinaarse heaolu osas enam aeglane paat. Las Vegase stiilis on kruiisitööstus nüüd uhke oma erilistel restoranidel, mis on broneeritud kuu aega ette, teenus, mis muudab Vegas nägema pauperitena, ja õhkkond, mis võimaldab hommikuti tervitada tervitust, et alustada protokolli ja muutuda siiraks laev logib miili.
Mõtle hetkeks, et laevad merel ei ole teie konkurents, nad on. Lisaks tõstavad nad kulinaaribaari tarbija ootustele. Eile õhtul, keskööl, olles vaatamas väikese köögi juurde - teki 11-le satelliit-kulinaariajaama - otsides ühe šokolaadi kiibi küpsiseid, mis olid varasemate hetkedega täitnud valge linane riidega vooderdatud korv, vaatasin, kuidas prep kokad julienned Portobello seened on väikeste taldrikute suurus. Järgmise päeva buffet ei valmistanud ettevalmistust. Seened pandi värskelt küpsetatud pitsadesse, mis tulid ahjust välja, et toita igaüks, kes on ikka veel hirmus, pärast seda, kui ta oli vaid viis tundi varem süüa saanud viis sööki.

Enamik reisijaid, olen kindel, et see kirjanik sisaldas vasakul nälga Miami's. Kui pardal on söömisharjumused valitud autopilootile, siis mõtted sihvaks hetkeks on miili kaugusel. Võitlus selle suure vee-indutseeritud tühjuse tunde vastu võitleb sageli monumentaalse laienemise tundmistega, kuna need miniatuursed kreemipullid tantsivad hõbedast salvist teie üle laaditud plaadile.

Ja me arvasime, et juustukooki tehas on tohutult proportsioonis. Arva uuesti. Need on eelroa suurusega küngad võrreldes laeva hindadega.

Preparaati ei viida läbi kulinaarsed häkid. See on uus piir ja ma olen kindel, et pardal olev kulinaarne meeskond omab maailma parimaid kulinaariainstituute. Kus on kõik suured häbelikud kokad läinud? Me võime ainult ette kujutada. Need kruiisiliinid on trendijad, kes konkureerivad mitte ainult teie dollarite eest, kui reisijad on pardal, kuid need ettevõtete kulinaarsed konglomeraadid tõstavad Ameerika kulinaaride kulinaarseid ootusi.

See ei tähenda, et gurmaan on igal söögikorral ja igal teenusel ekstaatiline - nagu me kõik teame, et me soovime seda teha. Siiski, kui me jõuame Grand Caymani sadamasse ujuva varjupaikade laevastiku kõrvale, ei suuda ma ette kujutada, et iga nende merepalee reisijad ei lahku laevast ainult siis, kui kiirustad tagasi päeva lõpus pärastlõunase hommikusöögi nautimiseks jalgpallivälja pikkus. Mida me ootame; peame ehitama baasi õhtusöögi menüüle, millele järgneb küpsetatud Alaska.

Ja nendele kaldajoontele, mis on raske menüü, mida järgida.

Võistluse tundmine, tutvumine sellega, mida nad teevad ja kuidas nad seda teevad, mitte nii, et me võime kulinaarses lahingus vallutada, nii palju kui vajame, et harida ennast suundumustest, moehulludest ja sellest, mida söögitarbija ootab, on edu kulinaarsete redelite suunas.

Sageli vaatame üles, alla ja üle tänava ja arvame, et teame naabruskonna maitseid, unustades, et meie klientidel on võime linnast lahkuda, reisida ja uurida teiste kultuuride, maade ja kohtade toite.

Kui ma viimasel laupäeval Miami kuulus Celebrity Cruise Line'i sajandisse, polnud mul aimugi, mida oodata. See oli olnud 14 aastat pärast viimast kruiisi ja 1992. aastal reisilennu, kuigi populaarne ajaviide ei olnud Ameerika puhkuse planeerija juures peaaegu sama domineeriv nagu praegu. Ma olin teadlik ühest asjast, enne kui ma tabasin asfalt- suudlema Sonoma dieeti hüvasti, kui ma pardal olin, ja uurin süsivesikuid, suhkruid, pitsat ja laastud, mis on nii laeval valdav.

Ma eksisin. Kui ma tahaksin dieedile kinni jääda, oleks mul võimalik. Tugev puusarihm tõmbas aga raamatu käest kinni, kui ta seisis oma kulinaarse teekonna koostamisel. Hävita teadmatusega, mis paisutas minu kaalule rikkaliku osakaalu. Mõistes, et see oli selle ülesande funktsioon maitseb kõike minu ees, eksisin Sonoma dieetist ja andsin südamest igale olemasolevale kursusele.

Laeva elu on üks kursus teise järel. Igapäevane toidupidu ei lõpe kunagi. See ahvatleb pidevalt oma meeli, tiiteldes oma maitse, kõdistades oma maitse pungad ja kutsudes teid teise plaadile teise järel. Igal nurgal on söögilaud, kus on rohkem toitu kui enamik restoranide omanikke õhtul.

Sajandil on suhteliselt väike selle sajandi laevastiku mega laevastandardite järgi.

Sellel ujuval horisontaalsel kõrgusel on ainult 1800 reisijat ja 800 meeskonnaliiget - muljetavaldav meeskonna ja reisijate teenindamise suhe. See hüüab täiuslikku teenust. Kulinaariameeskond valmistab iga päev üle 9000 sööki. Ja kui kahekümnendat aastat tagasi, ei olnud ma valmis maitsele, et proovida külmutatud toidu ekstravagantsi, et nii paljud eeldavad neid, kui gangplank on üles tõstetud ja Bon Voyage'i partei algab.

Need päevad, mu sõbrad, on sama vana ajalugu. Cruising execs nüüd aru, et nad konkureerivad Vegas; nad üritavad sama dollarit lüüa ja teevad selles märkimisväärset tööd.

Me kõik teame, et kui suupiste on sõrmede peal, siis on kindel, et snicker on pinnal, kuid laevade maailm ei ole kulinaarse heaolu osas enam aeglane paat. Las Vegase stiilis on kruiisitööstus nüüd uhke oma erilistel restoranidel, mis on broneeritud kuu aega ette, teenus, mis muudab Vegas nägema pauperitena, ja õhkkond, mis võimaldab hommikuti tervitada tervitust, et alustada protokolli ja muutuda siiraks laev logib miili.
Mõtle hetkeks, et laevad merel ei ole teie konkurents, nad on. Lisaks tõstavad nad kulinaaribaari tarbija ootustele. Eile õhtul, keskööl, olles vaatamas väikese köögi juurde - teki 11-le satelliit-kulinaariajaama - otsides ühe šokolaadi kiibi küpsiseid, mis olid varasemate hetkedega täitnud valge linane riidega vooderdatud korv, vaatasin, kuidas prep kokad julienned Portobello seened on väikeste taldrikute suurus. Järgmise päeva buffet ei valmistanud ettevalmistust. Seened pandi värskelt küpsetatud pitsadesse, mis tulid ahjust välja, et toita igaüks, kes on ikka veel hirmus, pärast seda, kui ta oli vaid viis tundi varem süüa saanud viis sööki.

Enamik reisijaid, olen kindel, et see kirjanik sisaldas vasakul nälga Miami's. Kui pardal on söömisharjumused valitud autopilootile, siis mõtted sihvaks hetkeks on miili kaugusel. Võitlus selle suure vee-indutseeritud tühjuse tunde vastu võitleb sageli monumentaalse laienemise tundmistega, kuna need miniatuursed kreemipullid tantsivad hõbedast salvist teie üle laaditud plaadile.

Ja me arvasime, et juustukooki tehas on tohutult proportsioonis. Arva uuesti. Need on eelroa suurusega küngad võrreldes laeva hindadega.

Preparaati ei viida läbi kulinaarsed häkid. See on uus piir ja ma olen kindel, et pardal olev kulinaarne meeskond omab maailma parimaid kulinaariainstituute. Kus on kõik suured häbelikud kokad läinud? Me võime ainult ette kujutada. Need kruiisiliinid on trendijad, kes konkureerivad mitte ainult teie dollarite eest, kui reisijad on pardal, kuid need ettevõtete kulinaarsed konglomeraadid tõstavad Ameerika kulinaaride kulinaarseid ootusi.

See ei tähenda, et gurmaan on igal söögikorral ja igal teenusel ekstaatiline - nagu me kõik teame, et me soovime seda teha. Siiski, kui me jõuame Grand Caymani sadamasse ujuva varjupaikade laevastiku kõrvale, ei suuda ma ette kujutada, et iga nende merepalee reisijad ei lahku laevast ainult siis, kui kiirustad tagasi päeva lõpus pärastlõunase hommikusöögi nautimiseks jalgpallivälja pikkus. Mida me ootame; peame ehitama baasi õhtusöögi menüüle, millele järgneb küpsetatud Alaska.

Ja nendele kaldajoontele, mis on raske menüü, mida järgida.


Video: Batman: Mystery of the Batwoman


Et.HowToMintMoney.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Kordusprint Materjale On Võimalik Viidates Allikale - Veebileht: Et.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Et.HowToMintMoney.com