Fordi julge uus turundusstrateegia

{h1}

Fordi aeg muutub. Ettevõtte turundustegevus keskendub neile, kes neid kõige rohkem vihkavad. Nende viimane push avalikkusele suunamine on otsustavalt suunatud nende hoiatajatele: esmapilgul tundub, et keskkonnakaitse grupi rahakogumiskohaks on: „ühe kõige halvema kütusetõhususe arvestusega on ford üritanud "mine roheliseks," ütles internetireklaam, millel oli foto õliruumpumbast. "" kuna silmapiiril on veel üks naftakriis, kas nad saavad rääkida tegevuseks? " artikkel tööriistad aga kui klõpsate seda, veebi

Fordi aeg muutub. Ettevõtte turundustegevus keskendub neile, kes neid kõige rohkem vihkavad.

Nende viimane push avalikkusele suunamiseks on otsustavalt suunatud nende ajendajatele:

Esmapilgul näib, et keskkonnakaitse rühma rahakogumiskohaks on: „Ühe halvima kütusetõhususe arvestuse põhjal üritab Ford sõita roheliseks,” ütles internetireklaam, millel oli foto õlipuupump. "Kuna silmapiiril on veel üks naftakriis, kas nad saavad rääkida tegevuseks?"
Artikli tööriistad

Kuid kui klõpsate, avab veebibrauser enda poolt loodud Ford Motor Co.

Saidil on ka head ja halvad uudised ettevõtte kohta ning te peate eeldama, et sellel on palju asju, mis katavad halva kategooria. Siiski tunneb sait geniune ja julgustab kasutajaid autotootjat tõesti nägema kui ettevõtet, mis küll põrkab, kuid on siin pikaks ajaks ja võib-olla ei ole nii halb.

Nad arutavad isegi blogimist, mis oleks autojuhtidele fantastiline. Kogu kampaania näeb välja suur, toetades Kelly Clarksoni eelseisvat ringkäiku (ideaalne valik oma leiva- ja võiga), trükireklaame, telereklaame ja isegi reaalsuse teleseriaale, mis võib keskenduda auto projekteerimisele ja tootmisele (väga lahe).

Vähemalt üks silmapaistev PR-blogija pole muljet avaldanud:

"Fordil pole PR-probleemi," ütles Seth Godin, mitme Interneti-turunduse raamatu autor. "Fordil on" me olime sõltuvad gaasi guzzling maasturid kuni inimesed õppisid tõde "probleem. Fordil on „me ei tasusta suurt disainerite probleemi. Fordil on edasimüüja probleem. ”

Ma näen, kust Seth on pärit, piltihooldus ei tee oma autosid populaarsemaks, vähemalt kui nende autod on halvad. Siiski on alati võimalus, et kogu ettevõte suudab tunda ja hakkab oma gaasijuhtivaid autosid kohandama kasutaja väärtuse / maailma mõjule; oma HR tavasid töötajate väärtuse suunas…

Ma arvan, et olen ikka veel piisavalt naiivne, et loodan, et auto-hiiglane võib olla tõeline, müües oma autosid, kuid mitte müüa oma hinge. Loomulikult, nagu ma seda kirjutan, kõlab juba hoke.

Olenemata sellest, kas te nõustute või mitte, on sait juba pannud mind Fordi uues valguses, mida nad lootsid kõigepealt saavutada. Kampaania loodi JWT Co.

Fordi aeg muutub. Ettevõtte turundustegevus keskendub neile, kes neid kõige rohkem vihkavad.

Nende viimane push avalikkusele suunamiseks on otsustavalt suunatud nende ajendajatele:

Esmapilgul näib, et keskkonnakaitse rühma rahakogumiskohaks on: „Ühe halvima kütusetõhususe arvestuse põhjal üritab Ford sõita roheliseks,” ütles internetireklaam, millel oli foto õlipuupump. "Kuna silmapiiril on veel üks naftakriis, kas nad saavad rääkida tegevuseks?"
Artikli tööriistad

Kuid kui klõpsate, avab veebibrauser enda poolt loodud Ford Motor Co.

Saidil on ka head ja halvad uudised ettevõtte kohta ning te peate eeldama, et sellel on palju asju, mis katavad halva kategooria. Siiski tunneb sait geniune ja julgustab kasutajaid autotootjat tõesti nägema kui ettevõtet, mis küll põrkab, kuid on siin pikaks ajaks ja võib-olla ei ole nii halb.

Nad arutavad isegi blogimist, mis oleks autojuhtidele fantastiline. Kogu kampaania näeb välja suur, toetades Kelly Clarksoni eelseisvat ringkäiku (ideaalne valik oma leiva- ja võiga), trükireklaame, telereklaame ja isegi reaalsuse teleseriaale, mis võib keskenduda auto projekteerimisele ja tootmisele (väga lahe).

Vähemalt üks silmapaistev PR-blogija pole muljet avaldanud:

"Fordil pole PR-probleemi," ütles Seth Godin, mitme Interneti-turunduse raamatu autor. "Fordil on" me olime sõltuvad gaasi guzzling maasturid kuni inimesed õppisid tõde "probleem. Fordil on „me ei tasusta suurt disainerite probleemi. Fordil on edasimüüja probleem. ”

Ma näen, kust Seth on pärit, piltihooldus ei tee oma autosid populaarsemaks, vähemalt kui nende autod on halvad. Siiski on alati võimalus, et kogu ettevõte suudab tunda ja hakkab oma gaasijuhtivaid autosid kohandama kasutaja väärtuse / maailma mõjule; oma HR tavasid töötajate väärtuse suunas…

Ma arvan, et olen ikka piisavalt naiivne, et loodan, et auto võib olla hiiglaslik reaalne müües oma autosid, kuid ei müü oma hinge. Loomulikult, nagu ma seda kirjutan, kõlab juba hoke.

Olenemata sellest, kas te nõustute või mitte, on sait juba pannud mind Fordi uues valguses, mida nad lootsid kõigepealt saavutada. Kampaania loodi JWT Co.

Fordi aeg muutub. Ettevõtte turundustegevus keskendub neile, kes neid kõige rohkem vihkavad.

Nende viimane push avalikkusele suunamiseks on otsustavalt suunatud nende ajendajatele:

Esmapilgul näib, et keskkonnakaitse rühma rahakogumiskohaks on: „Ühe halvima kütusetõhususe arvestuse põhjal üritab Ford sõita roheliseks,” ütles internetireklaam, millel oli foto õlipuupump. "Kuna silmapiiril on veel üks naftakriis, kas nad saavad rääkida tegevuseks?"
Artikli tööriistad

Kuid kui klõpsate, avab veebibrauser enda poolt loodud Ford Motor Co.

Saidil on ka head ja halvad uudised ettevõtte kohta ning te peate eeldama, et sellel on palju asju, mis katavad halva kategooria. Siiski tunneb sait geniune ja julgustab kasutajaid autotootjat tõesti nägema kui ettevõtet, mis küll põrkab, kuid on siin pikaks ajaks ja võib-olla ei ole nii halb.

Nad arutavad isegi blogimist, mis oleks autojuhtidele fantastiline. Kogu kampaania näeb välja suur, toetades Kelly Clarksoni eelseisvat ringkäiku (ideaalne valik oma leiva- ja võiga), trükireklaame, telereklaame ja isegi reaalsuse teleseriaale, mis võib keskenduda auto projekteerimisele ja tootmisele (väga lahe).

Vähemalt üks silmapaistev PR-blogija pole muljet avaldanud:

"Fordil pole PR-probleemi," ütles Seth Godin, mitme Interneti-turunduse raamatu autor. "Fordil on" me olime sõltuvad gaasi guzzling maasturid kuni inimesed õppisid tõde "probleem. Fordil on „me ei tasusta suurt disainerite probleemi. Fordil on edasimüüja probleem. ”

Ma näen, kust Seth on pärit, piltihooldus ei tee oma autosid populaarsemaks, vähemalt kui nende autod on halvad. Siiski on alati võimalus, et kogu ettevõte suudab tunda ja hakkab oma gaasijuhtivaid autosid kohandama kasutaja väärtuse / maailma mõjule; oma HR tavasid töötajate väärtuse suunas…

Ma arvan, et olen ikka piisavalt naiivne, et loodan, et auto võib olla hiiglaslik reaalne müües oma autosid, kuid ei müü oma hinge. Loomulikult, nagu ma seda kirjutan, kõlab juba hoke.

Olenemata sellest, kas te nõustute või mitte, on sait juba pannud mind Fordi uues valguses, mida nad lootsid kõigepealt saavutada. Kampaania loodi JWT Co.


Video:


Et.HowToMintMoney.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Kordusprint Materjale On Võimalik Viidates Allikale - Veebileht: Et.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Et.HowToMintMoney.com