Pooled nutitelefoni kasutajatest, kes ei kasuta rakendusi

{h1}

Ligi pooled vastanutest (45 protsenti) ütlesid, et nad ei ostnud kunagi nutitelefonile rakendust ega tarkvara

Vaatamata Apple'i reklaamikampaaniatele, mis tähistavad kõiki iPhone'i jaoks saadaval olevaid rakendusi, aga ka mitmesuguste Google Android-toega mobiiltelefonide ja selle rakenduste reklaame, on tõsi, et enamik nutitelefoni kasutajaid ei ole tegelikult rakenduste pakutud.

Uuringu kohaselt, et Askneti järgi ütles peaaegu pooled vastanutest (45%), et nad ei ostnud kunagi nutitelefonile rakendust ega tarkvara. Ja 34 protsenti ütles, et nad ei otsustanud seda teha, sest see ei olnud aega ega vaeva väärt. See ei ole täiesti üllatav, sest alles hiljuti on mobiilseadmetes loodud rakenduste loomine pigem selline, et kogenud IT-osakond saaks seda teha! Loomulikult on asjad lihtsamaks muutunud, mistõttu on nii üllatav, et rohkem kasutajaid ei ole rakendusi valinud.

Kuid majandust võib vaadelda kui osa sellest tegurist. Neist kasutajatest, kes appi ostsid, ütles suur enamus (87 protsenti), et nad veetsid aasta jooksul vähem kui 50 dollarit rakendustes ja ainult väga väike vähemus 4 protsenti lubas kulutada rohkem kui $ 100 rakendustele. Isegi tänapäeval on kulud endiselt probleemiks: rohkem kui kolmandik (38 protsenti) kasutajatest väidab, et kulud olid kõrged, samas kui 29 protsenti ei meeldinud ideed kasutada krediitkaarti rakenduste ostmiseks. Viimane on üllatav, arvestades, et enamik inimesi tunneb end mugavalt krediitkaardiga võrgus.

Ja vähemalt arvate, et need olid rasked ärikasutajad, peaksime arvestama, et meelelahutusrakendused juhivad paketti. Rakenduste ostjate hulgas märkis Asknet:

  • 61 protsenti ostis muusikaga seotud rakendusi
  • 41 protsenti ostis mänge
  • 35 protsenti ostis helinaid
  • 33 protsenti ostis uudiseid
  • 29 protsenti ostis GPS-i või muid asukohapõhiseid rakendusi
  • 27 protsenti ostis ettevõtte rakendusi

Need numbrid on huvitavad. Kuigi nutitelefonidel on selgelt ärikasutus, on üllatav, et mängud on üleval. Aga kui te saate e-posti juba lihtsalt kontrollida, vaadata veebi, saata kiirsõnumeid ja helistada - võib ärireisijale ainus asi olla võimalus kuulata muusikat või mõnda aega mänguga tappa. Lisaks märkis Asknet, et kasutajad, kellelt küsiti, mida nad soovivad tulevikus osta, hüppasid 51 protsendini, samas kui mängud langesid 37 protsendini. GPS jõudis 48 protsendini ja muusika oli endiselt kuni 63 protsenti. On selge, et inimesed arvavad, et liikvel on muusika.

Telefonide keelatud kasutamine ei ole vähendanud õnnetusi
Highway Loss Data Institute'i poolt välja antud uus uuring viitab sellele, et õigusloojate jõupingutused keelata autojuhtide ja muude pihuseadmete kasutamine sõidu ajal ei ole tegelikult vähendanud sõiduga seotud õnnetusi kolmes riigis või Columbia ringkonnas. Need kolm riiki olid New York, Connecticut ja California ning õnnetusmäärad olid samad nagu Virginia ja Maryland, kaks riiki, kellel ei ole seadmeid, mis piiravad mobiiltelefonide kasutamist sõidu ajal.

New Yorgi elanikuna ja sagedaseks reisijateks Kalifornias arvan ma, et järeldused võivad siiski olla eksitavad. Arvan, et lihtne fakt on see, et paljud juhid ignoreerivad keeldu. Sõidukijuhid võivad trahve ohtu seada, kuid New Yorgis on raske päeva minna, kui te ei näe, et keegi räägib sõidu ajal oma telefonist. See on omamoodi kiiruseületamise sarnane, inimesed teevad seda kogu aeg ja teevad seda ka edaspidi, sest enamikel juhtudel on see piisavalt lihtne, ja enamasti keegi ei arva, et see on tõesti nii halb. Küsige keskmisest juhist ja sellest, mis pileteid kõige rohkem häirib, on see, et nad said pileti - mis viitab sellele, et kuritegevus on püütud, mitte tegelik kuritegevus!

Vaatamata Apple'i reklaamikampaaniatele, mis tähistavad kõiki iPhone'i jaoks saadaval olevaid rakendusi, aga ka mitmesuguste Google Android-toega mobiiltelefonide ja selle rakenduste reklaame, on tõsi, et enamik nutitelefoni kasutajaid ei ole tegelikult rakenduste pakutud.

Uuringu kohaselt, et Askneti järgi ütles peaaegu pooled vastanutest (45%), et nad ei ostnud kunagi nutitelefonile rakendust ega tarkvara. Ja 34 protsenti ütles, et nad ei otsustanud seda teha, sest see ei olnud aega ega vaeva väärt. See ei ole täiesti üllatav, sest alles hiljuti on mobiilseadmetes loodud rakenduste loomine pigem selline, et kogenud IT-osakond saaks seda teha! Loomulikult on asjad lihtsamaks muutunud, mistõttu on nii üllatav, et rohkem kasutajaid ei ole rakendusi valinud.

Kuid majandust võib vaadelda kui osa sellest tegurist. Neist kasutajatest, kes appi ostsid, ütles suur enamus (87 protsenti), et nad veetsid aasta jooksul vähem kui 50 dollarit rakendustes ja ainult väga väike vähemus 4 protsenti lubas kulutada rohkem kui $ 100 rakendustele. Isegi tänapäeval on kulud endiselt probleemiks: rohkem kui kolmandik (38 protsenti) kasutajatest väidab, et kulud olid kõrged, samas kui 29 protsenti ei meeldinud ideed kasutada krediitkaarti rakenduste ostmiseks. Viimane on üllatav, arvestades, et enamik inimesi tunneb end mugavalt krediitkaardiga võrgus.

Ja vähemalt arvate, et need olid rasked ärikasutajad, me peaksime arvestama, et meelelahutusrakendused juhivad paketti. Rakenduste ostjate hulgas märkis Asknet:

  • 61 protsenti ostis muusikaga seotud rakendusi
  • 41 protsenti ostis mänge
  • 35 protsenti ostis helinaid
  • 33 protsenti ostis uudiseid
  • 29 protsenti ostis GPS-i või muid asukohapõhiseid rakendusi
  • 27 protsenti ostis ettevõtte rakendusi

Need numbrid on huvitavad. Kuigi nutitelefonidel on selgelt ärikasutus, on üllatav, et mängud on üleval. Aga kui te saate e-posti juba lihtsalt kontrollida, vaadata veebi, saata kiirsõnumeid ja helistada - võib ärireisijale ainus asi olla võimalus kuulata muusikat või mõnda aega mänguga tappa. Lisaks märkis Asknet, et kasutajad, kellelt küsiti, mida nad soovivad tulevikus osta, hüppasid 51 protsendini, samas kui mängud langesid 37 protsendini. GPS jõudis 48 protsendini ja muusika oli endiselt kuni 63 protsenti. On selge, et inimesed arvavad, et liikvel on muusika.

Telefonide keelatud kasutamine ei ole vähendanud õnnetusi
Highway Loss Data Institute'i poolt välja antud uus uuring viitab sellele, et õigusloojate jõupingutused keelata autojuhtide ja muude pihuseadmete kasutamine sõidu ajal ei ole tegelikult vähendanud sõiduga seotud õnnetusi kolmes riigis või Columbia ringkonnas. Need kolm riiki olid New York, Connecticut ja California ning õnnetusmäärad olid samad nagu Virginia ja Maryland, kaks riiki, kellel ei ole seadmeid, mis piiravad mobiiltelefonide kasutamist sõidu ajal.

New Yorgi elanikuna ja sagedaseks reisijateks Kalifornias arvan ma, et järeldused võivad siiski olla eksitavad. Arvan, et lihtne fakt on see, et paljud juhid ignoreerivad keeldu. Sõidukijuhid võivad trahve ohtu seada, kuid New Yorgis on raske päeva minna, kui te ei näe, et keegi räägib sõidu ajal oma telefonist. See on omamoodi kiiruseületamise sarnane, inimesed teevad seda kogu aeg ja teevad seda ka edaspidi, sest enamikel juhtudel on see piisavalt lihtne, ja enamasti keegi ei arva, et see on tõesti nii halb. Küsige keskmisest juhist ja sellest, mis pileteid kõige rohkem häirib, on see, et nad said pileti - mis viitab sellele, et kuritegevus on püütud, mitte tegelik kuritegevus!

Vaatamata Apple'i reklaamikampaaniatele, mis tähistavad kõiki iPhone'i jaoks saadaval olevaid rakendusi, aga ka mitmesuguste Google Android-toega mobiiltelefonide ja selle rakenduste reklaame, on tõsi, et enamik nutitelefoni kasutajaid ei ole tegelikult rakenduste pakutud.

Uuringu kohaselt, et Askneti järgi ütles peaaegu pooled vastanutest (45%), et nad ei ostnud kunagi nutitelefonile rakendust ega tarkvara. Ja 34 protsenti ütles, et nad ei otsustanud seda teha, sest see ei olnud aega ega vaeva väärt. See ei ole täiesti üllatav, sest alles hiljuti on mobiilseadmetes loodud rakenduste loomine pigem selline, et kogenud IT-osakond saaks seda teha! Loomulikult on asjad lihtsamaks muutunud, mistõttu on nii üllatav, et rohkem kasutajaid ei ole rakendusi valinud.

Kuid majandust võib vaadelda kui osa sellest tegurist. Neist kasutajatest, kes appi ostsid, ütles suur enamus (87 protsenti), et nad veetsid aasta jooksul vähem kui 50 dollarit rakendustes ja ainult väga väike vähemus 4 protsenti lubas kulutada rohkem kui $ 100 rakendustele. Isegi tänapäeval on kulud endiselt probleemiks: rohkem kui kolmandik (38 protsenti) kasutajatest väidab, et kulud olid kõrged, samas kui 29 protsenti ei meeldinud ideed kasutada krediitkaarti rakenduste ostmiseks. Viimane on üllatav, arvestades, et enamik inimesi tunneb end mugavalt krediitkaardiga võrgus.

Ja vähemalt arvate, et need olid rasked ärikasutajad, me peaksime arvestama, et meelelahutusrakendused juhivad paketti. Rakenduste ostjate hulgas märkis Asknet:

  • 61 protsenti ostis muusikaga seotud rakendusi
  • 41 protsenti ostis mänge
  • 35 protsenti ostis helinaid
  • 33 protsenti ostis uudiseid
  • 29 protsenti ostis GPS-i või muid asukohapõhiseid rakendusi
  • 27 protsenti ostis ettevõtte rakendusi

Need numbrid on huvitavad. Kuigi nutitelefonidel on selgelt ärikasutus, on üllatav, et mängud on üleval. Aga kui te saate e-posti juba lihtsalt kontrollida, vaadata veebi, saata kiirsõnumeid ja helistada - võib ärireisijale ainus asi olla võimalus kuulata muusikat või mõnda aega mänguga tappa. Lisaks märkis Asknet, et kasutajad, kellelt küsiti, mida nad soovivad tulevikus osta, hüppasid 51 protsendini, samas kui mängud langesid 37 protsendini. GPS jõudis 48 protsendini ja muusika oli endiselt kuni 63 protsenti. On selge, et inimesed arvavad, et liikvel on muusika.

Telefonide keelatud kasutamine ei ole vähendanud õnnetusi
Highway Loss Data Institute'i poolt välja antud uus uuring viitab sellele, et õigusloojate jõupingutused keelata autojuhtide ja muude pihuseadmete kasutamine sõidu ajal ei ole tegelikult vähendanud sõiduga seotud õnnetusi kolmes riigis või Columbia ringkonnas. Need kolm riiki olid New York, Connecticut ja California ning õnnetusmäärad olid samad nagu Virginia ja Maryland, kaks riiki, kellel ei ole seadmeid, mis piiravad mobiiltelefonide kasutamist sõidu ajal.

New Yorgi elanikuna ja sagedaseks reisijateks Kalifornias arvan ma, et järeldused võivad siiski olla eksitavad. Arvan, et lihtne fakt on see, et paljud juhid ignoreerivad keeldu. Sõidukijuhid võivad trahve ohtu seada, kuid New Yorgis on raske päeva minna, kui te ei näe, et keegi räägib sõidu ajal oma telefonist. See on omamoodi kiiruseületamise sarnane, inimesed teevad seda kogu aeg ja teevad seda ka edaspidi, sest enamikel juhtudel on see piisavalt lihtne, ja enamasti keegi ei arva, et see on tõesti nii halb. Küsige keskmisest juhist ja sellest, mis pileteid kõige rohkem häirib, on see, et nad said pileti - mis viitab sellele, et kuritegevus on püütud, mitte tegelik kuritegevus!


Video: Täielik levi - mobiiltelefonide tegelik hind


Et.HowToMintMoney.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Kordusprint Materjale On Võimalik Viidates Allikale - Veebileht: Et.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Et.HowToMintMoney.com