Partnerluslepingu tähtsus ettevõtjate kaasomanike vahel

{h1}

Kasvava ettevõtte omanikud on ettevõtte hooldamise töös tavapärased.

Kasvava ettevõtte omanikud on ettevõtte hooldamise töös tavapärased. Kuna äri kasvab, siis tehke ka ülesandeid ja ettevõtte omanikud jätkavad nina nurgakivi mõtteviisi. Nad ei võta aega, et määratleda, mida nad tegelikult peaksid tegema, jätkates selle asemel, et teha kõik ja ise parandada.

See on nii John Sandersi, Roy Morgani kui ka Premier Christian Cruise kolme omaniku Gary Gentry puhul. Nad on olnud nii hõivatud ettevõtte juhtimisel, et nad ei ole määratlenud oma tulevasi juhtrolli. See omakorda on tekitanud ettevõttes ebatõhusust, mis võib takistada ettevõttel jätkata edukat kasvu.

„Ma leidsin ligi 75 protsenti ettevõtetest, kes on partnerlussuhted, millel ei ole kirjalikku partnerluslepingut ja neil pole raske vestlust, et arutada, kui asjad ei tööta,” ütleb nõunik David Finkel Premier Christian Cruise'i omanikud oma peamiste strateegiate kohta oma äri kasvatamiseks. „Kuuskümmend pluss protsenti ei ole olnud vähemalt kaks korda aastas järjekindlat dialoogi ettevõtte juhtimise ja ettevõtte rollide prioriteedi kohta. Premieril pole sellist arutelu toimunud vähemalt 12 kuu jooksul, mis võib olla surmav ettevõte, mis tahab mõõta ja kasvada. "

Esimene samm ettevõtete omanike rollide selgitamiseks Finkeli sõnul on luua partnerlusleping. Partnerlusleping on õiguslikult siduv dokument, mis määratleb ettevõtte omandiõiguse ja kaitseb iga omanikku mis tahes partnerlusega kaasneva eest. Premier Christian Cruise'i puhul on leping kahekordselt kriitiline, sest see peab aitama määratleda iga omaniku väljumisstrateegiat, kuna need on erinevates elujärkudes. Sandersiga 37-aastaselt, Morgan oma 50ndatel ja Gentry oma 60ndatel aastatel, on oluline, et partnerid määratleksid, mida iga omanik ettevõttelt soovib praeguses ja tulevikus. Näiteks on noorim Sanders motiveeritud rohkem pikas perspektiivis ettevõtte ehitamisel, samas kui Gary on rohkem huvitatud, et lahkuda Premier Foundationi, Premieri heategevusorganisatsiooni kaudu.

Kommunikatsiooni puudumine ja selgelt määratletud rollid ettevõttes on mõnikord tõmbanud kolme Premier Christian Cruise'i omanikku mitmesse suunda ja takistanud ettevõttel kasvada nii palju, kui omanikud sooviksid, tunnistab kaasomanikku John Sandersit. Meelelahutuse broneerimisel ja ettevõtte temaatiliste kruiiside planeerimisel lõpetavad omanikud tihti töötajatega suhtlemise mitme, kattuva e-posti vahetuse kaudu - ebaefektiivsust, mida omanikel oleks võimalik selgemalt selgitada, kes tegeleb ettevõtte teatud osadega.

Kehtiva partnerluslepinguga saab ettevõte selliseid täiendavaid olulisi dokumente koostada operatsioonilepinguna. Tegevuskokkuleppes täpsustatakse üksikasjalikumalt kohustusi, mida iga juhtkond täidab - ja kõik teavad täpselt, milline osa ärist peaks keskenduma.

„Kui teil ei ole selgelt määratletud organisatsiooni skeemi, kes katab, siis ei tea operatsiooniosakond, kuhu minna, kuna omanikuna ei ole neid juhtinud,” ütles Sanders. „Peame tagama, et meie leping oleks seal, kus see peab olema. Osa sellest on kõigepealt organisatsiooni skeemi loomine, mis katab meie rollid. ”

Operatsioonilepingu loomiseks soovitab Finkel kõigepealt organisatsiooni skeemi kaardistamist. Premier Christian Cruises'il on omanikud varem teostanud selliseid funktsioone nagu kruiisilaevade harta ja kunstniku broneerimine, kuid neid funktsioone ei ole määratud ühe konkreetse omaniku või töötaja vastutusel. Teine kohustus, mis vajab selget ülesannet organisatsiooni skeemi kaudu, on kruiisilaevade hartade läbirääkimised. Lisaks vastutuse määramisele graafikule soovitab Finkel luua ka selge metrikaardi, et mõõta iga vastvalt määratud ala eest vastutava isiku jõudlust.

Tegevuskokkuleppe väljatöötamisel saavad omanikud tuvastada iga partneri tugevad ja nõrgad küljed, mis võivad muuta ettevõtte sujuvamaks. Premier Christian Cruise'i omanikud tuvastasid hiljuti oma tugevad ja nõrgad küljed: Morgan on hea laeva hartade talentide üle läbirääkimistel; Gentry on suhetes suhetes ja vastandlike olukordade silumiseks; ja Sanders on suurepärane, kui ta pakub uusi äriideid.

Eduka sammuna eduka äripartnerluse loomisel usub Finkel, et ettevõtte partneritel on oluline regulaarselt tagasipöörduda. Finkel ütleb, et on oluline kohtuda vähemalt kaks korda aastas - soovitavalt kord kvartalis -, et omanikud saaksid koguda väljaspool ettevõtet, et rääkida ettevõtte suurte piltide eesmärkidest. Varem kohtusid Premier Christian Cruise'i omanikud isiklikult ainult ettevõtlusega seotud üritustel, mida nad tunnistasid ei olnud väga produktiivsed. Nüüd kavatsevad nad kohtuda kord kvartalis ja seada kõrvale regulaarseid telefonikoosolekuid.

Kuigi Premier Christian Cruises kasvas edukaks ettevõtteks ilma partnerlus- või operatsioonilepinguta, on neil veelgi suuremaks ettevõtteks kasvamiseks vaja paremat suhtlemist ja õiguslikke kokkuleppeid, mis võiksid alustada tulevast tööd.

Kasvava ettevõtte omanikud on ettevõtte hooldamise töös tavapärased. Kuna äri kasvab, siis tehke ka ülesandeid ja ettevõtte omanikud jätkavad nina nurgakivi mõtteviisi. Nad ei võta aega, et määratleda, mida nad tegelikult peaksid tegema, jätkates selle asemel, et teha kõik ja ise parandada.

See on nii John Sandersi, Roy Morgani kui ka Premier Christian Cruise kolme omaniku Gary Gentry puhul. Nad on olnud nii hõivatud ettevõtte juhtimisel, et nad ei ole määratlenud oma tulevasi juhtrolli. See omakorda on tekitanud ettevõttes ebatõhusust, mis võib takistada ettevõttel jätkata edukat kasvu.

„Ma leidsin ligi 75 protsenti ettevõtetest, kes on partnerlussuhted, millel ei ole kirjalikku partnerluslepingut ja neil pole raske vestlust, et arutada, kui asjad ei tööta,” ütleb nõunik David Finkel Premier Christian Cruise'i omanikud oma peamiste strateegiate kohta oma äri kasvatamiseks. „Kuuskümmend pluss protsenti ei ole olnud vähemalt kaks korda aastas järjekindlat dialoogi ettevõtte juhtimise ja ettevõtte rollide prioriteedi kohta. Premieril pole sellist arutelu toimunud vähemalt 12 kuu jooksul, mis võib olla surmav ettevõte, mis tahab mõõta ja kasvada. "

Esimene samm ettevõtete omanike rollide selgitamiseks Finkeli sõnul on luua partnerlusleping. Partnerlusleping on õiguslikult siduv dokument, mis määratleb ettevõtte omandiõiguse ja kaitseb iga omanikku mis tahes partnerlusega kaasneva eest. Premier Christian Cruise'i puhul on leping kahekordselt kriitiline, sest see peab aitama määratleda iga omaniku väljumisstrateegiat, kuna need on erinevates elujärkudes. Sandersiga 37-aastaselt, Morgan oma 50ndatel ja Gentry oma 60ndatel aastatel, on oluline, et partnerid määratleksid, mida iga omanik ettevõttelt soovib praeguses ja tulevikus. Näiteks on noorim Sanders motiveeritud rohkem pikas perspektiivis ettevõtte ehitamisel, samas kui Gary on rohkem huvitatud, et lahkuda Premier Foundationi, Premieri heategevusorganisatsiooni kaudu.

Kommunikatsiooni puudumine ja selgelt määratletud rollid ettevõttes on mõnikord tõmbanud kolme Premier Christian Cruise'i omanikku mitmesse suunda ja takistanud ettevõttel kasvada nii palju, kui omanikud sooviksid, tunnistab kaasomanikku John Sandersit. Meelelahutuse broneerimisel ja ettevõtte temaatiliste kruiiside planeerimisel lõpetavad omanikud tihti töötajatega suhtlemise mitme, kattuva e-posti vahetuse kaudu - ebaefektiivsust, mida omanikel oleks võimalik selgemalt selgitada, kes tegeleb ettevõtte teatud osadega.

Kehtiva partnerluslepinguga saab ettevõte selliseid täiendavaid olulisi dokumente koostada operatsioonilepinguna. Tegevuskokkuleppes täpsustatakse üksikasjalikumalt kohustusi, mida iga juhtkond täidab - ja kõik teavad täpselt, milline osa ärist peaks keskenduma.

„Kui teil ei ole selgelt määratletud organisatsiooni skeemi, kes katab, siis ei tea operatsiooniosakond, kuhu minna, kuna omanikuna ei ole neid juhtinud,” ütles Sanders. „Peame tagama, et meie leping oleks seal, kus see peab olema. Osa sellest on kõigepealt organisatsiooni skeemi loomine, mis katab meie rollid. ”

Operatsioonilepingu loomiseks soovitab Finkel kõigepealt organisatsiooni skeemi kaardistamist. Premier Christian Cruises'il on omanikud varem teostanud selliseid funktsioone nagu kruiisilaevade harta ja kunstniku broneerimine, kuid neid funktsioone ei ole määratud ühe konkreetse omaniku või töötaja vastutusel. Teine kohustus, mis vajab selget ülesannet organisatsiooni skeemi kaudu, on kruiisilaevade hartade läbirääkimised. Lisaks vastutuse määramisele graafikule soovitab Finkel luua ka selge metrikaardi, et mõõta iga vastvalt määratud ala eest vastutava isiku jõudlust.

Tegevuskokkuleppe väljatöötamisel saavad omanikud tuvastada iga partneri tugevad ja nõrgad küljed, mis võivad muuta ettevõtte sujuvamaks. Premier Christian Cruise'i omanikud tuvastasid hiljuti oma tugevad ja nõrgad küljed: Morgan on hea laeva hartade talentide üle läbirääkimistel; Gentry on suhetes suhetes ja vastandlike olukordade silumiseks; ja Sanders on suurepärane, kui ta pakub uusi äriideid.

Eduka sammuna eduka äripartnerluse loomisel usub Finkel, et ettevõtte partneritel on oluline regulaarselt tagasipöörduda. Finkel ütleb, et on oluline kohtuda vähemalt kaks korda aastas - soovitavalt kord kvartalis -, et omanikud saaksid koguda väljaspool ettevõtet, et rääkida ettevõtte suurte piltide eesmärkidest. Varem kohtusid Premier Christian Cruise'i omanikud isiklikult ainult ettevõtlusega seotud üritustel, mida nad tunnistasid ei olnud väga produktiivsed. Nüüd kavatsevad nad kohtuda kord kvartalis ja seada kõrvale regulaarseid telefonikoosolekuid.

Kuigi Premier Christian Cruises kasvas edukaks ettevõtteks ilma partnerlus- või operatsioonilepinguta, on neil veelgi suuremaks ettevõtteks kasvamiseks vaja paremat suhtlemist ja õiguslikke kokkuleppeid, mis võiksid alustada tulevast tööd.


Video:


Et.HowToMintMoney.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Kordusprint Materjale On Võimalik Viidates Allikale - Veebileht: Et.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Et.HowToMintMoney.com