PR eksperdid kaaluvad Toyota Debacle'i

{h1}

Olen kuulnud palju pr-spetsialiste toyota tagasikutsumise kohta. Siin on, mida kogu riigi eksperdid räägivad ettevõtte pr-kurjategijast ja sellest, mida nad peaksid tegema.

Meenuta, keegi? Oleme alustanud telereklaamide vaatamist ja me teame, et kongress osaleb. Aga ma tahtsin teada saada, mida minu tööstusettevõtjad mõtlevad. Lõppude lõpuks on need need, millest meil on midagi õppida. Nii et täna hommikul saatsin selle päringu Profneti kaudu:

howtomintmoney.com PR-blogijana tahaksin lugejatele anda võimaluse kuulata ühest kohast mitmetest PR-ekspertidest. Palun andke mulle oma parimad nõuanded Toyota jaoks (üks rida, kui võimalik) selle kõige värskema avalikustamise õudusunenägu osas. Palun lisage, kuidas soovite blogis tuvastada (sh lingid).

Nagu te võite ette kujutada, olen kuulnud palju inimesi. Siin on jagatud:

„Kui see on tema klient, peavad nad suhtlema, suhtlema, suhtlema. Nad ootasid liiga kaua, et jõuda üksühele, esialgu (12 päeva). Edasi liikudes peavad nad seda tegema varakult ja tihti, teavitades, harides ja rahustades. "
–Don Tanner, TannerFriedman

„Kahjuks jätkavad liiga paljud tegevjuhid oma advokaatide kuulamist ja halbu nõuandeid oma PR-kaitsja asemel. Advokaadid tahavad kohtus võita ja PR-advokaat tahab võita avaliku arvamuse kohtus.Kõik Toyota pidi järgima üldist mõistust käsitlevaid eeskirju: 1) vastutuse vastuvõtmine, 2) süüdi tunnistamine, 3) ütlema tõde ja 4) saada see kõik välja nii kiiresti kui võimalik. Kui oluline teave on kinni peetud, kaotab ettevõte kliendi ja avalikkuse usalduse ja toetuse. ”
—Rene Henry

„Toyota peab olema 100% vabandav, 100% kiire ja 100% kindel, et uus parandus on ohutu.”
- Michael Caudill, autoekspert ja pressiesindaja, NADAguides

„Eetilisest vaatenurgast lähtudes arvan, et parim viis on panna end oma klientide kingadesse ja teha oma klientidele seda, mida nad nende jaoks teha soovivad.”
–Renita Coleman, Johnson Legacy Scholar Arthuri W. Lehekülje keskuses avalikus suhtluses

"... Fakt on - nad ütlesid" kvaliteeti "juba aastaid ja unustasid sõna, kui see oli kõige olulisem."
–Richard Laermer, RLM PR

„Veeta sel aastal autode kinnitamine. 2. Veeta järgmise viie aasta jooksul pildi kinnitamine (see on umbes kõige laiemate garantiide pikkus). ”
- Jill Z. McBride, JZMcBride ja Associates

„Pöörake tähelepanu esmasele küsimusele. Käsitle seda avalikult. Ole võimalikult läbipaistev. Ärge üritage vestlust teisele teemale vahetada; see näeb välja nagu te olete põrandakate. Ära oota, et probleem lahenduks üleöö. Vaadake oma PR- ja kahjustuskontrolli vastust pidevalt. Kui te neid küsimusi lahendate, teate avalikkust ja meediat, kuid lugupidaval ja ebamugaval viisil. Hoia lugu ees. Kui olete pidevalt reageerivas režiimis, on teil hädas. "
- Anthony Mora, Anthony Mora Communications, Inc. president ja tegevjuht

„Toyota tegevjuht delegeerib jätkuvalt USA tarbijate veenmise ülesandeid televisioonis ja järgmisel nädalal kongressi kuulamisel, mis rikub kriisikommunikatsiooni põhialuseid: Reageerige kohe, olge selge ja läbipaistev, vastutage ja veenduge, et tegevjuht on ees ja keskel. Kuidas saab Toyota teha samu vigu nagu Enron, WorldCom, Arthur Andersen ja isegi Tiger Woods? Nagu suur ameerika filosoof George Santayana ütles: „Need, kes ei mäleta minevikku, on hukka mõistetud, et seda korrata.” „
- Makovsky, Makovski ettevõtte tegevjuht

„Toyota peab osutama tulevikule ja sellele, kuidas paar aastat pärast seda saab see lihtsalt ekraanile löögi, kuna kaubamärk hakkab praegusest kriisist välja kujunema, kuna selle mainet ohutuse ja tipptasemel tööstuses on see kogemus veelgi tugevam. "
–Thomas J. Madden, Madden Company Inc. esimees ja tegevjuht, dba TransMedia Group

„Toyota peaks palgama meeskonna, et muuta sotsiaalmeedia tagurpidi teabega - e-post, texting, twitter, blogid, Facebook, YouTube, sest Toyota omanikud on selle eest kerjamine (oman ise Lexust, mis ei ole tagasikutsumise nimekirjas, sest see on vanem mudel ). ”
–Susan Tellem, partner, Tellem Worldwide, Inc.

„Kohalikel Toyota vahendusfirmadel peaks olema spetsiaalne klienditeeninduse meeskond, kes tagastab kõnede tunni jooksul, reageerib kaebustele, püüab rahuldada individuaalseid vajadusi ja leevendada hirme, sealhulgas pakkuda laenuautosid niipalju kui võimalik t kliendid, üks-ühele. Bränd võib olla hädas, kuid nende kliendisuhtedega varustamine on see, mis paneb individuaalse edasimüügi teele taastumise suunas. ”
–Jamie Moss, ajalehed

„Suhtle, kuigi tegutseb, et tarbijate ohutus on selle peamine probleem.”
—Sharif Ebrahim, Kearns & West, Inc.

„Nad pidid kõigepealt jõudma oma sidusrühmade, partnerite, klientide, edasimüüjate poole ja läksid seejärel avatud kirjaga, öeldes midagi sellist:

„Meie eesmärk on innovatsioon. Mida me ei soovi, on see, et keegi satuks ohtu - või isegi potentsiaalselt ohus. Kunagi. Kuigi me teeme oma parima, et probleeme lahendada ja uurida kõiki võimalikke allikaid, avaldame siiralt kahetsust selle üle, et meie püsikliendid olid sellises olukorras. ”Ütleme, et„ sellises olukorras ”on nad ebamäärased, et vältida keelt, mis saadaks nende advokaadid liituvad, kuid siiski edastavad nad suuremat - ja vajalikku - mõtteviisi - uudiseid, lojaalsust, siirast kahetsust. "
–Merredith Branscombe, Hoffmani amet

„Üks rida? Kuidas oleks üks sõna: „Läbipaistvus”
- Andy Abramson, tegevjuht Comunicano, Inc.

Suur tänu neile, kes võtsid aega mulle oma mõtete saatmiseks. Järgmine kord: teine ​​voor, mida PR-eksperdid Toyota kohta ütlevad...

Meenuta, keegi? Oleme alustanud telereklaamide vaatamist ja me teame, et kongress osaleb. Aga ma tahtsin teada saada, mida minu tööstusettevõtjad mõtlevad. Lõppude lõpuks on need need, millest meil on midagi õppida. Nii et täna hommikul saatsin selle päringu Profneti kaudu:

howtomintmoney.com PR-blogijana tahaksin lugejatele anda võimaluse kuulata ühest kohast mitmetest PR-ekspertidest. Palun andke mulle oma parimad nõuanded Toyota jaoks (üks rida, kui võimalik) selle kõige värskema avalikustamise õudusunenägu osas. Palun lisage, kuidas soovite blogis tuvastada (sh lingid).

Nagu te võite ette kujutada, olen kuulnud palju inimesi. Siin on jagatud:

„Kui see on tema klient, peavad nad suhtlema, suhtlema, suhtlema. Nad ootasid liiga kaua, et jõuda üksühele, esialgu (12 päeva). Edasi liikudes peavad nad seda tegema varakult ja tihti, teavitades, harides ja rahustades. "
–Don Tanner, TannerFriedman

„Kahjuks jätkavad liiga paljud tegevjuhid oma advokaatide kuulamist ja halbu nõuandeid oma PR-kaitsja asemel. Advokaadid tahavad kohtus võita ja PR-advokaat tahab võita avalikus arvamuses.Kõik Toyota pidi järgima üldist mõistust käsitlevaid eeskirju: 1) vastutuse vastuvõtmine, 2) süü tunnistamine, 3) tõe ütlemine ja 4) selle võimalikult kiire väljavõtmine. Kui oluline teave on kinni peetud, kaotab ettevõte kliendi ja avalikkuse usalduse ja toetuse. ”
—Rene Henry

„Toyota peab olema 100% vabandav, 100% kiire ja 100% kindel, et uus parandus on ohutu.”
- Michael Caudill, autoekspert ja pressiesindaja, NADAguides

„Eetilisest vaatenurgast lähtudes arvan, et parim viis on panna end oma klientide kingadesse ja teha oma klientidele seda, mida nad nende jaoks teha soovivad.”
–Renita Coleman, Johnson Legacy Scholar Arthuri W. Lehekülje keskuses avalikus suhtluses

"... Fakt on - nad ütlesid" kvaliteeti "juba aastaid ja unustasid sõna, kui see oli kõige olulisem."
–Richard Laermer, RLM PR

„Veeta sel aastal autode kinnitamine. 2. Veeta järgmise viie aasta jooksul pildi kinnitamine (see on umbes kõige laiemate garantiide pikkus). ”
- Jill Z. McBride, JZMcBride ja Associates

„Pöörake tähelepanu esmasele küsimusele. Käsitle seda avalikult. Ole võimalikult läbipaistev. Ärge üritage vestlust teisele teemale vahetada; see näeb välja nagu te olete põrandakate. Ära oota, et probleem lahenduks üleöö. Vaadake oma PR- ja kahjustuskontrolli vastust pidevalt. Kui te neid küsimusi lahendate, teate avalikkust ja meediat, kuid lugupidaval ja ebamugaval viisil. Hoia lugu ees. Kui olete pidevalt reageerivas režiimis, on teil hädas. "
- Anthony Mora, Anthony Mora Communications, Inc. president ja tegevjuht

„Toyota tegevjuht delegeerib jätkuvalt USA tarbijate veenmise ülesandeid televisioonis ja järgmisel nädalal kongressi kuulamisel, mis rikub kriisikommunikatsiooni põhialuseid: Reageerige kohe, olge selge ja läbipaistev, vastutage ja veenduge, et tegevjuht on ees ja keskel. Kuidas saab Toyota teha samu vigu nagu Enron, WorldCom, Arthur Andersen ja isegi Tiger Woods? Nagu suur ameerika filosoof George Santayana ütles: „Need, kes ei mäleta minevikku, on hukka mõistetud, et seda korrata.” „
- Makovsky, Makovski ettevõtte tegevjuht

„Toyota peab osutama tulevikule ja sellele, kuidas paar aastat pärast seda saab see lihtsalt ekraanile löögi, kuna kaubamärk hakkab praegusest kriisist välja kujunema, kuna selle mainet ohutuse ja tipptasemel tööstuses on see kogemus veelgi tugevam. "
–Thomas J. Madden, Madden Company Inc. esimees ja tegevjuht, dba TransMedia Group

„Toyota peaks palgama meeskonna, et muuta sotsiaalmeedia tagurpidi teabega - e-post, texting, twitter, blogid, Facebook, YouTube, sest Toyota omanikud on selle eest kerjamine (oman ise Lexust, mis ei ole tagasikutsumise nimekirjas, sest see on vanem mudel ). ”
–Susan Tellem, partner, Tellem Worldwide, Inc.

„Kohalikel Toyota vahendusfirmadel peaks olema spetsiaalne klienditeeninduse meeskond, kes tagastab kõnede tunni jooksul, reageerib kaebustele, püüab rahuldada individuaalseid vajadusi ja leevendada hirme, sealhulgas pakkuda laenuautosid niipalju kui võimalik t kliendid, üks-ühele. Bränd võib olla hädas, kuid nende kliendisuhtedega varustamine on see, mis paneb individuaalse edasimüügi teele taastumise suunas. ”
–Jamie Moss, ajalehed

„Suhtle, kuigi tegutseb, et tarbijate ohutus on selle peamine probleem.”
—Sharif Ebrahim, Kearns & West, Inc.

„Nad pidid kõigepealt jõudma oma sidusrühmade, partnerite, klientide, edasimüüjate poole ja läksid seejärel avatud kirjaga, öeldes midagi sellist:

„Meie eesmärk on innovatsioon. Mida me ei soovi, on see, et keegi satuks ohtu - või isegi potentsiaalselt ohus. Kunagi. Kuigi me teeme oma parima, et probleeme lahendada ja uurida kõiki võimalikke allikaid, avaldame siiralt kahetsust selle üle, et meie püsikliendid olid sellises olukorras. ”Ütleme, et„ sellises olukorras ”on nad ebamäärased, et vältida keelt, mis saadaks nende advokaadid liituvad, kuid siiski edastavad nad suuremat - ja vajalikku - mõtteviisi - uudiseid, lojaalsust, siirast kahetsust. "
–Merredith Branscombe, Hoffmani amet

„Üks rida? Kuidas oleks üks sõna: „Läbipaistvus”
- Andy Abramson, tegevjuht Comunicano, Inc.

Suur tänu neile, kes võtsid aega mulle oma mõtete saatmiseks. Järgmine kord: teine ​​voor, mida PR-eksperdid Toyota kohta ütlevad...

Meenuta, keegi? Oleme alustanud telereklaamide vaatamist ja me teame, et kongress osaleb. Aga ma tahtsin teada saada, mida minu tööstusettevõtjad mõtlevad. Lõppude lõpuks on need need, millest meil on midagi õppida. Nii et täna hommikul saatsin selle päringu Profneti kaudu:

howtomintmoney.com PR-blogijana tahaksin lugejatele anda võimaluse kuulata ühest kohast mitmetest PR-ekspertidest. Palun andke mulle oma parimad nõuanded Toyota jaoks (üks rida, kui võimalik) selle kõige värskema avalikustamise õudusunenägu osas. Palun lisage, kuidas soovite blogis tuvastada (sh lingid).

Nagu te võite ette kujutada, olen kuulnud palju inimesi. Siin on jagatud:

„Kui see on tema klient, peavad nad suhtlema, suhtlema, suhtlema. Nad ootasid liiga kaua, et jõuda üksühele, esialgu (12 päeva). Edasi liikudes peavad nad seda tegema varakult ja tihti, teavitades, harides ja rahustades. "
–Don Tanner, TannerFriedman

„Kahjuks jätkavad liiga paljud tegevjuhid oma advokaatide kuulamist ja halbu nõuandeid oma PR-kaitsja asemel. Advokaadid tahavad kohtus võita ja PR-advokaat tahab võita avalikus arvamuses.Kõik Toyota pidi järgima üldist mõistust käsitlevaid eeskirju: 1) vastutuse vastuvõtmine, 2) süü tunnistamine, 3) tõe ütlemine ja 4) selle võimalikult kiire väljavõtmine. Kui oluline teave on kinni peetud, kaotab ettevõte kliendi ja avalikkuse usalduse ja toetuse. ”
—Rene Henry

„Toyota peab olema 100% vabandav, 100% kiire ja 100% kindel, et uus parandus on ohutu.”
- Michael Caudill, autoekspert ja pressiesindaja, NADAguides

„Eetilisest vaatenurgast lähtudes arvan, et parim viis on panna end oma klientide kingadesse ja teha oma klientidele seda, mida nad nende jaoks teha soovivad.”
–Renita Coleman, Johnson Legacy Scholar Arthuri W. Lehekülje keskuses avalikus suhtluses

"... Fakt on - nad ütlesid" kvaliteeti "juba aastaid ja unustasid sõna, kui see oli kõige olulisem."
–Richard Laermer, RLM PR

„Veeta sel aastal autode kinnitamine. 2. Veeta järgmise viie aasta jooksul pildi kinnitamine (see on umbes kõige laiemate garantiide pikkus). ”
- Jill Z. McBride, JZMcBride ja Associates

„Pöörake tähelepanu esmasele küsimusele. Käsitle seda avalikult. Ole võimalikult läbipaistev. Ärge üritage vestlust teisele teemale vahetada; see näeb välja nagu te olete põrandakate. Ära oota, et probleem lahenduks üleöö. Vaadake oma PR- ja kahjustuskontrolli vastust pidevalt. Kui te neid küsimusi lahendate, teate avalikkust ja meediat, kuid lugupidaval ja ebamugaval viisil. Hoia lugu ees. Kui olete pidevalt reageerivas režiimis, on teil hädas. "
- Anthony Mora, Anthony Mora Communications, Inc. president ja tegevjuht

„Toyota tegevjuht delegeerib jätkuvalt USA tarbijate veenmise ülesandeid televisioonis ja järgmisel nädalal kongressi kuulamisel, mis rikub kriisikommunikatsiooni põhialuseid: Reageerige kohe, olge selge ja läbipaistev, vastutage ja veenduge, et tegevjuht on ees ja keskel. Kuidas saab Toyota teha samu vigu nagu Enron, WorldCom, Arthur Andersen ja isegi Tiger Woods? Nagu suur ameerika filosoof George Santayana ütles: „Need, kes ei mäleta minevikku, on hukka mõistetud, et seda korrata.” „
- Makovsky, Makovski ettevõtte tegevjuht

„Toyota peab osutama tulevikule ja sellele, kuidas paar aastat pärast seda saab see lihtsalt ekraanile löögi, kuna kaubamärk hakkab praegusest kriisist välja kujunema, kuna selle mainet ohutuse ja tipptasemel tööstuses on see kogemus veelgi tugevam. "
–Thomas J. Madden, Madden Company Inc. esimees ja tegevjuht, dba TransMedia Group

„Toyota peaks palgama meeskonna, et muuta sotsiaalmeedia tagurpidi teabega - e-post, texting, twitter, blogid, Facebook, YouTube, sest Toyota omanikud on selle eest kerjamine (oman ise Lexust, mis ei ole tagasikutsumise nimekirjas, sest see on vanem mudel ). ”
–Susan Tellem, partner, Tellem Worldwide, Inc.

„Kohalikel Toyota vahendusfirmadel peaks olema spetsiaalne klienditeeninduse meeskond, kes tagastab kõnede tunni jooksul, reageerib kaebustele, püüab rahuldada individuaalseid vajadusi ja leevendada hirme, sealhulgas pakkuda laenuautosid niipalju kui võimalik t kliendid, üks-ühele. Bränd võib olla hädas, kuid nende kliendisuhtedega varustamine on see, mis paneb individuaalse edasimüügi teele taastumise suunas. ”
–Jamie Moss, ajalehed

„Suhtle, kuigi tegutseb, et tarbijate ohutus on selle peamine probleem.”
—Sharif Ebrahim, Kearns & West, Inc.

„Nad pidid kõigepealt jõudma oma sidusrühmade, partnerite, klientide, edasimüüjate poole ja läksid seejärel avatud kirjaga, öeldes midagi sellist:

„Meie eesmärk on innovatsioon. Mida me ei soovi, on see, et keegi satuks ohtu - või isegi potentsiaalselt ohus. Kunagi. Kuigi me teeme oma parima, et probleeme lahendada ja uurida kõiki võimalikke allikaid, avaldame siiralt kahetsust selle üle, et meie püsikliendid olid sellises olukorras. ”Ütleme, et„ sellises olukorras ”on nad ebamäärased, et vältida keelt, mis saadaks nende advokaadid liituvad, kuid siiski edastavad nad suuremat - ja vajalikku - mõtteviisi - uudiseid, lojaalsust, siirast kahetsust. "
–Merredith Branscombe, Hoffmani amet

„Üks rida? Kuidas oleks üks sõna: „Läbipaistvus”
- Andy Abramson, tegevjuht Comunicano, Inc.

Suur tänu neile, kes võtsid aega mulle oma mõtete saatmiseks. Järgmine kord: teine ​​voor, mida PR-eksperdid Toyota kohta ütlevad...


Video:


Et.HowToMintMoney.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Kordusprint Materjale On Võimalik Viidates Allikale - Veebileht: Et.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Et.HowToMintMoney.com