Ebaseaduslike ühenduste oht

{h1}

Lubage mul mõneks ajaks valada jook, ronida oma la-z-poisi tooli, valgustada toru, ära oma fedora ja öelda teile punk lapsed, kuidas see „oli vanadel aegadel!”. On kurb õppida, kui suur see oli! Koguge ringi lapsed; sa ei kuule, et ma ütlen sulle, et ma käisin mündil, ülesmäge, lumel, lennuki pardale, söör.

Lubage mul
vala hetkeks jook, ronida oma La-Z-poisi tooli, valgus a
toru, ära minu fedora, ja ütle teile punk-lastele, kuidas see „vana aegadel oli!”!
õppida, kui suur see oli! Koguge ringi
lapsed; sa ei kuule, et ma ütlen teile, et ma käisin mõnda miili, ülesmäge
lumi, lennata minu lennukile, ei sir. The
Fakt on see, et lennuettevõtjad nautisid teid pardal! Kui ostsite pileti, siis nad ei hoolinud
kui te seda kasutasite või mitte, või kus te võisite lennukist maha saada,
ei, härra. Nad olid lihtsalt õnnelikud
sinu raha! Tundub vanem, mida ma saan
raskem nad seda lendavad. Jah, härra,
nad said isegi toitu ja tasuta kohvi ja suupisteid ning teie kotid olid vabad
ka ja…

OK, see on
ilmselt sellest piisavalt. Ma tahan
siiski kandke üks punkt veidi kaugemale.
„Tagasi päevas” oli reisijatel lihtne loomingut teha
ühendused. Näiteks öelge, et soovite
lennata Orlandost, Floridast Minneapolisesse, MN-sse. Sa näed ja leiate piletihinna $ 480 eest. Kui te kaevate veidi rohkem, võite leida
pilet Orlandost Duluthisse, MN $ 400 eest, mis on Minneapolises paigutusega. See näib kindlasti hea idee osta
odavam pilet ja siis lihtsalt Minneapolises lennukist maha minek, kas pole? See ei pruugi olla hea mõte...

Siin on
veel üks näide. Oletame, et lendate
Bostonist San Francisco ja teie teekond jätab teid kolmeks tunniks
Phoenixis. See ei võta
palju kaevama, et leida kaks eraldi edasi-tagasi piletit (võib-olla isegi kahel
erinevatel lennuettevõtjatel), mis võimaldavad teil sellist leviaega vähendada. Heck, edasi-tagasi reiside kombineeritud maksumus
võib isegi olla odavam kui algne lend!
Kas see ei tundu olevat parem lahendus, et sobitada oma edasi-tagasi reisi Bostonist
Phoenixisse teise edasi-tagasi piletiga Phoenixist San Franciscosse? See võib küll, aga…

Igaüks neist
need näited pakuvad mõningaid atraktiivseid eeliseid ja tõde on, et see oli varem
neid on lihtne teha. Sa ei olnud isegi
tunne, et sa oleksid “midagi ära minema!” Lennufirmad pakkusid teile võimalust, mida ostsid
ja kõik võitsid. Noh, mitte
enam. On mitmeid tõdesid
töötades nende võimaluste vastu.
Kaaluge järgmist:

  • Lennuettevõtjad
    vähendanud märkimisväärselt nende pakutavate lendude arvu ja t
    nende ajakavad on muutunud palju rangemaks.
    See lend Bostonist San Franciscos on ilmselt ainult planeeritud
    45 minuti jooksul.
  • Lennuettevõtjad
    on investeerinud palju arukamatesse arvutipõhistesse sõiduplaanisüsteemidesse ja enamiku „odavamatest”
    kogu riigis ”on avastatud ja kõrvaldatud. Seal on veel vähe, aga sina (või
    teie reisibüroo) peaks kulutama märkimisväärse ajaaja leidmise
    neid. Kas see on seda väärt? Ma ütlen ei.
  • Alates sellest ajast
    09/11/01 on FAA turvameetmed sundinud lennuettevõtjaid olema palju teadlikumad
    nende reisijate manifest. Kui lahkusite
    Minneapolise lennuk, enne kui ta edasi su nime Duluthile
    oleks märgistatud ja teil on aeg, mil ta seda lennukisse siseneb
    tuli tagasi, et minna tagasi Mo Moesi.
    Lennukitel ei ole lubatud maalt lahkuda, kui nende reisija ei ole
    manifest (need, kes tegelikult sisenesid) sobivad nende kotidega
    kandmine. Rahvusvahelised lennud on võrdsed
    rohkem üllatunud, tühistavad nad kogu broneeringu, kui te seda ei tee
    mõnel juhul. Niisiis, see on parim
    ilmuvad ja lauad, kui sa neile algselt rääkisid.

Jah
lapsed, isegi Boeing 747 ülemise salongi ajal oli a
klaveribaar väikese tantsupõrandaga. Ma olen
ei tee seda! See on kahetsusväärne
mida rohkem tehnoloogiliselt arenenud me saame, seda raskem ja
raskesti lennuettevõtjad teevad seda meile.

EXTRA: kui teil on Kenile küsimusi ärireiside kohta,
hotellid, lennukid jne. helistage numbrile 1-877-49-EXPERT. Teie küsimused
registreerida ja saata talle. Võite jälgida ka Kenit Twitteris
@foodbreeze!

<;> Lubage mul
vala hetkeks jook, ronida oma La-Z-poisi tooli, valgus a
toru, ära minu fedora, ja ütle teile punk-lastele, kuidas see „vana aegadel oli!”!
õppida, kui suur see oli! Koguge ringi
lapsed; sa ei kuule, et ma ütlen teile, et ma käisin mõnda miili, ülesmäge
lumi, lennata minu lennukile, ei sir. The
Fakt on see, et lennuettevõtjad nautisid teid pardal! Kui ostsite pileti, siis nad ei hoolinud
kui te seda kasutasite või mitte, või kus te võisite lennukist maha saada,
ei, härra. Nad olid lihtsalt õnnelikud
sinu raha! Tundub vanem, mida ma saan
raskem nad seda lendavad. Jah, härra,
nad said isegi toitu ja tasuta kohvi ja suupisteid ning teie kotid olid vabad
ka ja…

<;> OK
ilmselt sellest piisavalt. Ma tahan
siiski kandke üks punkt veidi kaugemale.
„Tagasi päevas” oli reisijatel lihtne loomingut teha
ühendused. Näiteks öelge, et soovite
lennata Orlandost, Floridast Minneapolisesse, MN-sse. Sa näed ja leiate piletihinna $ 480 eest. Kui te kaevate veidi rohkem, võite leida
pilet Orlandost Duluthisse, MN $ 400 eest, mis on Minneapolises paigutusega. See näib kindlasti hea idee osta
odavam pilet ja siis lihtsalt Minneapolises lennukist maha minek, kas pole? See ei pruugi olla hea mõte...

<;> Siin on
veel üks näide. Oletame, et lendate
Bostonist San Francisco ja teie teekond jätab teid kolmeks tunniks
Phoenixis. See ei võta
palju kaevama, et leida kaks eraldi edasi-tagasi piletit (võib-olla isegi kahel
erinevatel lennuettevõtjatel), mis võimaldavad teil sellist leviaega vähendada. Heck, edasi-tagasi reiside kombineeritud maksumus
võib isegi olla odavam kui algne lend!
Kas see ei tundu olevat parem lahendus, et sobitada oma edasi-tagasi reisi Bostonist
Phoenixisse teise edasi-tagasi piletiga Phoenixist San Franciscosse? See võib küll, aga…

<;> Igaüks
need näited pakuvad mõningaid atraktiivseid eeliseid ja tõde on, et see oli varem
neid on lihtne teha. Sa ei olnud isegi
tunne, et sa oleksid “midagi ära minema!” Lennufirmad pakkusid teile võimalust, mida ostsid
ja kõik võitsid. Noh, mitte
enam. On mitmeid tõdesid
töötades nende võimaluste vastu.
Kaaluge järgmist:

  • <;> Lennufirmad
    vähendanud märkimisväärselt nende pakutavate lendude arvu ja t
    nende ajakavad on muutunud palju rangemaks.
    See lend Bostonist San Franciscos on ilmselt ainult planeeritud
    45 minuti jooksul.
  • <;> Lennufirmad
    on investeerinud palju arukamatesse arvutipõhistesse sõiduplaanisüsteemidesse ja enamiku „odavamatest”
    kogu riigis ”on avastatud ja kõrvaldatud. Seal on veel vähe, aga sina (või
    teie reisibüroo) peaks kulutama märkimisväärse ajaaja leidmise
    neid. Kas see on seda väärt? Ma ütlen ei.
  • <;> Alates
    09/11/01 on FAA turvameetmed sundinud lennuettevõtjaid olema palju teadlikumad
    nende reisijate manifest. Kui lahkusite
    Minneapolise lennuk, enne kui ta edasi su nime Duluthile
    oleks märgistatud ja teil on aeg, mil ta seda lennukisse siseneb
    tuli tagasi, et minna tagasi Mo Moesi.
    Lennukitel ei ole lubatud maalt lahkuda, kui nende reisija ei ole
    manifest (need, kes tegelikult sisenesid) sobivad nende kotidega
    kandmine. Rahvusvahelised lennud on võrdsed
    rohkem üllatunud, tühistavad nad kogu broneeringu, kui te seda ei tee
    mõnel juhul. Niisiis, see on parim
    ilmuvad ja lauad, kui sa neile algselt rääkisid.

<;> Jah
lapsed, isegi Boeing 747 ülemise salongi ajal oli a
klaveribaar väikese tantsupõrandaga. Ma olen
ei tee seda! See on kahetsusväärne
mida rohkem tehnoloogiliselt arenenud me saame, seda raskem ja
raskesti lennuettevõtjad teevad seda meile.

<;> EXTRA: kui teil on Kenile küsimusi ärireiside kohta,
hotellid, lennukid jne. helistage numbrile 1-877-49-EXPERT. Teie küsimused
registreerida ja saata talle. Võite jälgida ka Kenit Twitteris
@foodbreeze!

<;> Lubage mul
vala hetkeks jook, ronida oma La-Z-poisi tooli, valgus a
toru, ära minu fedora, ja ütle teile punk-lastele, kuidas see „vana aegadel oli!”!
õppida, kui suur see oli! Koguge ringi
lapsed; sa ei kuule, et ma ütlen teile, et ma käisin mõnda miili, ülesmäge
lumi, lennata minu lennukile, ei sir. The
Fakt on see, et lennuettevõtjad nautisid teid pardal! Kui ostsite pileti, siis nad ei hoolinud
kui te seda kasutasite või mitte, või kus te võisite lennukist maha saada,
ei, härra. Nad olid lihtsalt õnnelikud
sinu raha! Tundub vanem, mida ma saan
raskem nad seda lendavad. Jah, härra,
nad said isegi toitu ja tasuta kohvi ja suupisteid ning teie kotid olid vabad
ka ja…

<;> OK
ilmselt sellest piisavalt. Ma tahan
siiski kandke üks punkt veidi kaugemale.
„Tagasi päevas” oli reisijatel lihtne loomingut teha
ühendused. Näiteks öelge, et soovite
lennata Orlandost, Floridast Minneapolisesse, MN-sse. Sa näed ja leiate piletihinna $ 480 eest. Kui te kaevate veidi rohkem, võite leida
pilet Orlandost Duluthisse, MN $ 400 eest, mis on Minneapolises paigutusega. See näib kindlasti hea idee osta
odavam pilet ja siis lihtsalt Minneapolises lennukist maha minek, kas pole? See ei pruugi olla hea mõte...

<;> Siin on
veel üks näide. Oletame, et lendate
Bostonist San Francisco ja teie teekond jätab teid kolmeks tunniks
Phoenixis. See ei võta
palju kaevama, et leida kaks eraldi edasi-tagasi piletit (võib-olla isegi kahel
erinevatel lennuettevõtjatel), mis võimaldavad teil sellist leviaega vähendada. Heck, edasi-tagasi reiside kombineeritud maksumus
võib isegi olla odavam kui algne lend!
Kas see ei tundu olevat parem lahendus, et sobitada oma edasi-tagasi reisi Bostonist
Phoenixisse teise edasi-tagasi piletiga Phoenixist San Franciscosse? See võib küll, aga…

<;> Igaüks
need näited pakuvad mõningaid atraktiivseid eeliseid ja tõde on, et see oli varem
neid on lihtne teha. Sa ei olnud isegi
tunne, et sa oleksid “midagi ära minema!” Lennufirmad pakkusid teile võimalust, mida ostsid
ja kõik võitsid. Noh, mitte
enam. On mitmeid tõdesid
töötades nende võimaluste vastu.
Kaaluge järgmist:

  • <;> Lennufirmad
    vähendanud märkimisväärselt nende pakutavate lendude arvu ja t
    nende ajakavad on muutunud palju rangemaks.
    See lend Bostonist San Franciscos on ilmselt ainult planeeritud
    45 minuti jooksul.
  • <;> Lennufirmad
    on investeerinud palju arukamatesse arvutipõhistesse sõiduplaanisüsteemidesse ja enamiku „odavamatest”
    kogu riigis ”on avastatud ja kõrvaldatud. Seal on veel vähe, aga sina (või
    teie reisibüroo) peaks kulutama märkimisväärse ajaaja leidmise
    neid. Kas see on seda väärt? Ma ütlen ei.
  • <;> Alates
    09/11/01 on FAA turvameetmed sundinud lennuettevõtjaid olema palju teadlikumad
    nende reisijate manifest. Kui lahkusite
    Minneapolise lennuk, enne kui ta edasi su nime Duluthile
    oleks märgistatud ja teil on aeg, mil ta seda lennukisse siseneb
    tuli tagasi, et minna tagasi Mo Moesi.
    Lennukitel ei ole lubatud maalt lahkuda, kui nende reisija ei ole
    manifest (need, kes tegelikult sisenesid) sobivad nende kotidega
    kandmine. Rahvusvahelised lennud on võrdsed
    rohkem üllatunud, tühistavad nad kogu broneeringu, kui te seda ei tee
    mõnel juhul. Niisiis, see on parim
    ilmuvad ja lauad, kui sa neile algselt rääkisid.

<;> Jah
lapsed, isegi Boeing 747 ülemise salongi ajal oli a
klaveribaar väikese tantsupõrandaga. Ma olen
ei tee seda! See on kahetsusväärne
mida rohkem tehnoloogiliselt arenenud me saame, seda raskem ja
raskesti lennuettevõtjad teevad seda meile.

<;> EXTRA: kui teil on Kenile küsimusi ärireiside kohta,
hotellid, lennukid jne. helistage numbrile 1-877-49-EXPERT. Teie küsimused
registreerida ja saata talle. Võite jälgida ka Kenit Twitteris
@foodbreeze!


Video: The Fall Of John Kuckian: pt. 0


Et.HowToMintMoney.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Kordusprint Materjale On Võimalik Viidates Allikale - Veebileht: Et.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Et.HowToMintMoney.com