On kliendi mäss, mis läheb - kas te liitute sellega

{h1}

Kui american airlinesi lend 1348 jäi austin, tx lennujaama lennurajale üheksaks tunniks vahele, tegi see uudiseid kogu maailmas. Ja kuigi sellised suurõnnetused on haruldased, oli paljude jaoks see vaid üks tööstusharu jätkuvatest tegemata jätmistest, mis ei sea klienditeenindusele prioriteeti. Muidugi, southwest airlines ja jetblue on erandid, kuid üldiselt on avalikkuse arvamus, et lennufirmad hoolivad rohkem, kui teha oma klientidest hoolt. Nüüd on kaks lendu selles lennus loonud blogi, mis on korraldatud a

Kui American Airlinesi lend 1348 jäi Austin, TX lennujaama lennurajale üheksaks tunniks vahele, tegi see uudiseid kogu maailmas. Ja kuigi sellised suurõnnetused on haruldased, oli paljude jaoks see vaid üks tööstusharu jätkuvatest tegemata jätmistest, mis ei sea klienditeenindusele prioriteeti. Muidugi, Southwest Airlines ja JetBlue on erandid, kuid üldiselt on avalikkuse arvamus, et lennufirmad hoolivad rohkem, kui teha oma klientidest hoolt.

Nüüd on kaks lendu sellel lennul loonud blogi, mis on korraldatud kongressi poole, et propageerida "reisijate (sic) õiguste seaduseelnõu". Kui ma kontrollisin, oli juba alla kirjutanud enam kui 1400 inimest. Rohkem kui 50 inimest on jätnud kommentaare, mõned pro, mõned, mõned lennuettevõtjad süüdistavad taimede eest.

Austini ameerika-riigimehe külaliste veeru väljavõttes kirjutas Tim ja Kate Hanni:

on aeg läbida tõeline reisijate õiguste arve - standardite kogum, mis tagab klientidele klienditeeninduse põhitaseme ja kaitseb neid kohutavate, õudusunenägu stsenaariumide eest nagu meie. Me usume, et õiguste eelnõus peaks sisalduma hüvitis „rikutud” reisijate jaoks; selge, reaalajas teave sõiduplaanide, hilinemiste ja sagedaste lendajate programmi nõuete kohta; ja puudega reisijate majutus. Samuti peame looma sõltumatu reisijate läbivaatamise komitee, mis koosneb mitte-lennufirmade juhtidest, et viivitamatult ja õiglaselt käsitleda klientide kaebusi. Loomulikult takistaks õiguste eelnõu reisijaid istuma asfaldil üle nelja tunni ja nõudma pika viivituse korral kohapeal piisavaid toiduaineid, vett ja tualette.

Soovin Hannile õnne, kuigi ma ei usu, et PboR läheb. Need lennufirmad, kes on klienditeeninduse halvima mainega, on keskendunud oma vananenud ärimudelite kinnitamisele või lihtsalt püüdnud jääda maksevõimeliseks. Klienditeeninduse parandamine tähendab olulist nihet nende erinevate ettevõtete kultuuris. Teisisõnu, nad peavad muutuma, seejärel olema valmis valama ressursse klienditeeninduse parandamiseks. Ma ei usu, et nad on valmis seda nüüd tegema.

Ma teen kõik endast oleneva, et veenduda, et minu poolt töötavat organisatsiooni ei tajuta kunagi samasuguses valguses kui lennundustööstus. Ma kutsun teid üles tegema sama ka teie organisatsiooni jaoks.

Tervitab,

Glenn

kliendi lojaalsus
kasutajatugi
äri
väikeettevõte
turundus
klientidele
kliendikaebus
kliendi evangelism
Lennuettevõtjad

Kui American Airlinesi lend 1348 jäi Austin, TX lennujaama lennurajale üheksaks tunniks vahele, tegi see uudiseid kogu maailmas. Ja kuigi sellised suurõnnetused on haruldased, oli paljude jaoks see vaid üks tööstusharu jätkuvatest tegemata jätmistest, mis ei sea klienditeenindusele prioriteeti. Muidugi, Southwest Airlines ja JetBlue on erandid, kuid üldiselt on avalikkuse arvamus, et lennufirmad hoolivad rohkem, kui teha oma klientidest hoolt.

Nüüd on kaks lendu sellel lennul loonud blogi, mis on korraldatud kongressi poole, et propageerida "reisijate (sic) õiguste seaduseelnõu". Kui ma kontrollisin, oli juba alla kirjutanud enam kui 1400 inimest. Rohkem kui 50 inimest on jätnud kommentaare, mõned pro, mõned, mõned lennuettevõtjad süüdistavad taimede eest.

Austini ameerika-riigimehe külaliste veeru väljavõttes kirjutas Tim ja Kate Hanni:

on aeg läbida tõeline reisijate õiguste arve - standardite kogum, mis tagab klientidele klienditeeninduse põhitaseme ja kaitseb neid kohutavate, õudusunenägu stsenaariumide eest nagu meie. Me usume, et õiguste eelnõus peaks sisalduma hüvitis „rikutud” reisijate jaoks; selge, reaalajas teave sõiduplaanide, hilinemiste ja sagedaste lendajate programmi nõuete kohta; ja puudega reisijate majutus. Samuti peame looma sõltumatu reisijate läbivaatamise komitee, mis koosneb mitte-lennufirmade juhtidest, et viivitamatult ja õiglaselt käsitleda klientide kaebusi. Loomulikult takistaks õiguste eelnõu reisijaid istuma asfaldil üle nelja tunni ja nõudma pika viivituse korral kohapeal piisavaid toiduaineid, vett ja tualette.

Soovin Hannile õnne, kuigi ma ei usu, et PboR läheb. Need lennufirmad, kes on klienditeeninduse halvima mainega, on keskendunud oma vananenud ärimudelite kinnitamisele või lihtsalt püüdnud jääda maksevõimeliseks. Klienditeeninduse parandamine tähendab olulist nihet nende erinevate ettevõtete kultuuris. Teisisõnu, nad peavad muutuma, seejärel olema valmis valama ressursse klienditeeninduse parandamiseks. Ma ei usu, et nad on valmis seda nüüd tegema.

Ma teen kõik endast oleneva, et veenduda, et minu poolt töötavat organisatsiooni ei tajuta kunagi samasuguses valguses kui lennundustööstus. Ma kutsun teid üles tegema sama ka teie organisatsiooni jaoks.

Tervitab,

Glenn

kliendi lojaalsus
kasutajatugi
äri
väikeettevõte
turundus
klientidele
kliendikaebus
kliendi evangelism
Lennuettevõtjad

Kui American Airlinesi lend 1348 jäi Austin, TX lennujaama lennurajale üheksaks tunniks vahele, tegi see uudiseid kogu maailmas. Ja kuigi sellised suurõnnetused on haruldased, oli paljude jaoks see vaid üks tööstusharu jätkuvatest tegemata jätmistest, mis ei sea klienditeenindusele prioriteeti. Muidugi, Southwest Airlines ja JetBlue on erandid, kuid üldiselt on avalikkuse arvamus, et lennufirmad hoolivad rohkem, kui teha oma klientidest hoolt.

Nüüd on kaks lendu sellel lennul loonud blogi, mis on korraldatud kongressi poole, et propageerida "reisijate (sic) õiguste seaduseelnõu". Kui ma kontrollisin, oli juba alla kirjutanud enam kui 1400 inimest. Rohkem kui 50 inimest on jätnud kommentaare, mõned pro, mõned, mõned lennuettevõtjad süüdistavad taimede eest.

Austini ameerika-riigimehe külaliste veeru väljavõttes kirjutas Tim ja Kate Hanni:

on aeg läbida tõeline reisijate õiguste arve - standardite kogum, mis tagab klientidele klienditeeninduse põhitaseme ja kaitseb neid kohutavate, õudusunenägu stsenaariumide eest nagu meie. Me usume, et õiguste eelnõus peaks sisalduma hüvitis „rikutud” reisijate jaoks; selge, reaalajas teave sõiduplaanide, hilinemiste ja sagedaste lendajate programmi nõuete kohta; ja puudega reisijate majutus. Samuti peame looma sõltumatu reisijate läbivaatamise komitee, mis koosneb mitte-lennufirmade juhtidest, et viivitamatult ja õiglaselt käsitleda klientide kaebusi. Loomulikult takistaks õiguste eelnõu reisijaid istuma asfaldil üle nelja tunni ja nõudma pika viivituse korral kohapeal piisavaid toiduaineid, vett ja tualette.

Soovin Hannile õnne, kuigi ma ei usu, et PboR läheb. Need lennufirmad, kes on klienditeeninduse halvima mainega, on keskendunud oma vananenud ärimudelite kinnitamisele või lihtsalt püüdnud jääda maksevõimeliseks. Klienditeeninduse parandamine tähendab olulist nihet nende erinevate ettevõtete kultuuris. Teisisõnu, nad peavad muutuma, seejärel olema valmis valama ressursse klienditeeninduse parandamiseks. Ma ei usu, et nad on valmis seda nüüd tegema.

Ma teen kõik endast oleneva, et veenduda, et minu poolt töötavat organisatsiooni ei tajuta kunagi samasuguses valguses kui lennundustööstus. Ma kutsun teid üles tegema sama ka teie organisatsiooni jaoks.

Tervitab,

Glenn

kliendi lojaalsus
kasutajatugi
äri
väikeettevõte
turundus
klientidele
kliendikaebus
kliendi evangelism
Lennuettevõtjad


Video: Michael - Diane Morgan's ghostly guy? Bob Mortimer's campsite client? Lee Mack's donkey do-gooder?


Et.HowToMintMoney.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Kordusprint Materjale On Võimalik Viidates Allikale - Veebileht: Et.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Et.HowToMintMoney.com