Toyota hilinenud vabandus

{h1}

... Aga kui youtube teenib defacto reklaamiseadet mis tahes arvu ettevõtete jaoks, siis arvan, et toyota peaks olema rohkem valmis.

Kriisikommunikatsioon, keegi? Alateadmine, keegi? I
ei tähenda, et see oleks klapp, kuid see Toyota rünnak on tõesti päris
uimastamist. Nad pidid ootama, kuni algab südametõmbav video
probleemi vabandamine ja kinnitamine. Noh, võibolla see on liialdus, kuid
youtube teenib defacto reklaami masina mis tahes arvu
ettevõtted, mida ma arvan, et Toyota peaks olema rohkem valmis.

I
ei ole kahtlust, et Toyota president ja tegevjuht Jim Lentz on
täiesti tõeline oma märkustes, mis puudutavad ettevõtte ohutuse eesmärke.
„Miski ei ole meile tähtsam kui selle turvalisus ja usaldusväärsus
sõidukid, mida meie kliendid sõidavad... Me avaldame sügavat kahetsust meie meenutava mure pärast
on tekitanud meie klientidele ja me teeme kõike, mida suudame - nii kiiresti kui me
saab - asju õigesti teha... “

Okei,
Ma tean, et selle suure tagasivõtmise puhul on tiibades kohtuvaidlusi, kuid
Mis on inimestega, kes hiljuti Crash'is suri? Ma arvan, et mu
see on järgmine: mul on mulje, et Toyota või võib-olla vaid mõned inimesed
Ma ei usu, et inimesed kuulaksid 911-st lindist
helistab või vaatab meie õudsel moel videot, mis näitab fotosid, kus on autosid
millele järgneb õiguskaitse märkused, mis viitavad selgelt sellele, et
selle Lexuse juht, kes ei suutnud auto kinni jäämise tõttu peatada
gaasipedaal oli kogenud juht, riigi sõdur.

The
teine ​​asi, mida olen märganud, on see, et ettevõtte mea culpa tuli liiga hilja ja millal
vabandus ei ole tarbijate ja tootjate vahelise usalduse saavutamine
vähendab vähehaaval. Ja kui see usaldus on kahjustatud, võtab see tavaliselt
pikka aega ülesehitamiseks. See võib olla eriti tõsi ettevõtte puhul, mis on
minevik oli alati hea kvaliteediga.

Segatud
sõnumeid, pärast-faktilisi vabandusi ja ametlikke avaldusi ei ole kunagi võimalik
konkureerida reaalmaailma kogemusega, mida saab mängida ikka ja jälle
uuesti youtube.com'is ja rääkisite Facebooki, Twitteri ja teiste platvormide kaudu
just küps firma bashing.

Kriisikommunikatsioon, keegi? Alateadmine, keegi? I
ei tähenda, et see oleks klapp, kuid see Toyota rünnak on tõesti päris
uimastamist. Nad pidid ootama, kuni algab südametõmbav video
probleemi vabandamine ja kinnitamine. Noh, võibolla see on liialdus, kuid
youtube teenib defacto reklaami masina mis tahes arvu
ettevõtted, mida ma arvan, et Toyota peaks olema rohkem valmis.

I
ei ole kahtlust, et Toyota president ja tegevjuht Jim Lentz on
täiesti tõeline oma märkustes, mis puudutavad ettevõtte ohutuse eesmärke.
„Miski ei ole meile tähtsam kui selle turvalisus ja usaldusväärsus
sõidukid, mida meie kliendid sõidavad... Me avaldame sügavat kahetsust meie meenutava mure pärast
on tekitanud meie klientidele ja me teeme kõike, mida suudame - nii kiiresti kui me
saab - asju õigesti teha... “

Okei,
Ma tean, et selle suure tagasivõtmise puhul on tiibades kohtuvaidlusi, kuid
Mis on inimestega, kes hiljuti Crash'is suri? Ma arvan, et mu
see on järgmine: mul on mulje, et Toyota või võib-olla vaid mõned inimesed
Ma ei usu, et inimesed kuulaksid 911-st lindist
helistab või vaatab meie õudsel moel videot, mis näitab fotosid, kus on autosid
millele järgneb õiguskaitse märkused, mis viitavad selgelt sellele, et
selle Lexuse juht, kes ei suutnud auto kinni jäämise tõttu peatada
gaasipedaal oli kogenud juht, riigi sõdur.

The
teine ​​asi, mida olen märganud, on see, et ettevõtte mea culpa tuli liiga hilja ja millal
vabandus ei ole tarbijate ja tootjate vahelise usalduse saavutamine
vähendab vähehaaval. Ja kui see usaldus on kahjustatud, võtab see tavaliselt
pikka aega ülesehitamiseks. See võib olla eriti tõsi ettevõtte puhul, mis on
minevik oli alati hea kvaliteediga.

Segatud
sõnumeid, pärast-faktilisi vabandusi ja ametlikke avaldusi ei ole kunagi võimalik
konkureerida reaalmaailma kogemusega, mida saab mängida ikka ja jälle
uuesti youtube.com'is ja rääkisite Facebooki, Twitteri ja teiste platvormide kaudu
just küps firma bashing.


Video: Стоит ли поддерживать отношения с бывшими


Et.HowToMintMoney.com
Kõik Õigused Reserveeritud!
Kordusprint Materjale On Võimalik Viidates Allikale - Veebileht: Et.HowToMintMoney.com

© 2012–2019 Et.HowToMintMoney.com